Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Boite de transfert

Par t'actionnemenl du commutateur électrique à touche pour la boîte de transfert sur le tableau de bord, la valve d'inversion (installée dans le compartiment moteur, à gauche, à côté de la gaine d'air) est actionnée.

Celle-ci commande le blocage du différentiel entreponts par-l'intermédiaire d'une fourchette de sélection actionnée par un vérin de sélection à dépression.

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre ponts dans la boîte de transfert

Blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

  1. Fourchette de sélection
  2. Vérin de sélection à dépression
    Ponts AV et AR
    Par actionnernenî des commutateurs à touche au tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves d'inversion des ponts correspondants sont actionnées électriqueme ...

    Schéma
    ...

    D'autres materiaux:

    Moteur 603
    6 Déposer le couvercle dans le caisson de roue gauche. 7 Débrancher le manchon de caoutchouc entre le dépoussiéreur d'entrée et le filtre à air. 8 Déposer la boucle de refroidissement de s'huile de direction avec le ventilateur d'appo ...

    Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt pneumatique à dépression - moteur 602,603
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