Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Boite de transfert

Par t'actionnemenl du commutateur électrique à touche pour la boîte de transfert sur le tableau de bord, la valve d'inversion (installée dans le compartiment moteur, à gauche, à côté de la gaine d'air) est actionnée.

Celle-ci commande le blocage du différentiel entreponts par-l'intermédiaire d'une fourchette de sélection actionnée par un vérin de sélection à dépression.

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre ponts dans la boîte de transfert

Blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

  1. Fourchette de sélection
  2. Vérin de sélection à dépression
    Ponts AV et AR
    Par actionnernenî des commutateurs à touche au tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves d'inversion des ponts correspondants sont actionnées électriqueme ...

    Schéma
    ...

    D'autres materiaux:

    Code de charge
    En plus de l'indice de charge, un code de charge 1 peut être inscrit sur le flanc du pneu, après la lettre indiquant l'indice de vitesse 6(). aucune spécification : l'absence de texte (comme dans l'exemple ci-dessus) désigne un pneu ayant une capacité ...

    Performances
    Avec pneus 205 / 82 r 16 Avec deux personnes à bord Avec boîte de vitesses automatique (3e rapport) Avec boîte de vitesses automatique (4e rapport) Avec pneus 205 / 82 r 16 Avec deux personnes à bord (suite) Avec boîîe de vitesses automati ...

    Chaîne cinématique
    1Er rapport 2E rapport 3E rapport 4E rapport 5E rapport Marche ar ...

    Categorie

       
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