Réparations d'accidents sur le marbre célette
Généralités
Pour le type 463, le jeu de ferrures de redressement existant pour le marbre célette, n 306.310, Est présentement modifié et complété.
Sur le jeu de ferrures de redressement, les véhicules accidentés peuvent être remis en état complets, sans dépose des ensembles mécaniques, de même qu'il est possible de remettre en état le cadre de châssis du véhicule seul ou la carrosserie.
Fixation sur le marbre
Le véhicule complet peut être levé avec le pont élévateur à 2 colonnes de 5 tonnes de charge utile équipé des adaptateurs de prise de roue. Les véhicules avec pont av ou ar déposés ne peuvent pas être levés sur le marbre de redressement. Dans ce cas, ia carrosserie doit être enlevée du cadre de châssis et les deux traités séparément.
Le cadre de châssis peut être levé avec le pont élévateur à 2 colonnes au voisinage des consoles de fixation des bras oscillants longitudinaux.
Désactivation et activation de l'esp
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Attention
si vous désactivez l'esp, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. Le risque
d'accident et de blessure augmente alors
considérablement.
Ne désactive ...
Pneus-tableau des pressions de gonflage
Attention!
La pression de gonflage varie de 0,1 bar par 10c de température de l'air. Il
faut en tenir compte lors des contrôles de
pression effectués dans des locaux fermés, surtout en hiver.
Exemple:
température ambiante = env. 20C
température ext ...
Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt
pneumatique à dépression - moteur 602,603
Valeurs de contrôle
Outillage spécial
Schéma de fonctionnement
1 Pompe d'injection
2 régulateur
4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti
5 unité ada (compensateur de pression en altitude)
6 capsule anéroïde (stop)
60 ...