Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Caractéristiques techniques

Rapports de démultiplication

Ensemble pont - boîte de vitesses

Ensemble pont - boîte de vitesses

0 version standard

0 version standard
x option

Capacité

Valeurs de réglage

Valeurs de réglage

Couples de serrage

Couples de serrage

  1. Serrer l'amortisseur de direction à 20 de braquage à gauche.
  2.  Ecrou bas (dureté 04 2)
    Vue en coupe
    Al 0/3 cs - 1,3 Conduites de freinage  ressort hélicoïdal  amortisseur  cadre de châssis  trompette  demi-arbre de roue  vis de remp ...

    Contrôle de concentricité de la bride
    Valeurs de contrôle Couples de serrage Outillage spécial Outil à réaliser à l'atelier Plaque de base pour chevalet de mesure Matériau: st ...

    D'autres materiaux:

    Transport du véhicule
    Vous ne devez arrimez le véhicule que par les roues, jamais par des éléments du véhicule (composants des essieux ou de la direction, par exemple). Sinon, vous pourriez endommager le véhicule. Utilisez les anneaux de remorquage lorsque vous transportez le v&eac ...

    Levage du véhicule
      Avec le cric de bord  avec le cric d'atelier  avec l'élévateur d'atelier à deux colonnes  avec élévateur de fosse Sous les trompettes Avec adaptateur (pièce n 460 589 02 63 00) sous les trompettes Seulement avec prises d ...

    Valve de pression résiduelle
    La valve de pression résiduelle est vissée dans la conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur. Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage des freins. Par le ressort de compress ...

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