Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Centrale de commande du climatiseur

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Climatiseur / Centrale de commande du climatiseur

Coupure de sécurité

Si pendant 0,2 s, le système délecte une différence de régime > 30% entre le compresseur et le moteur, le compresseur frigorifique est débrayé.

Contact thermostatique

Contact thermostatique

Il régule l'enclenchement et la coupure du ventilateur électrique d'appoint

Moteur 102/103

Moteur 102/103

Moteur 602/603

Moteur 602/603

Point d'enclenchement à température croissante: 100c +- 2 point de coupure à température décroissante: > 93c

Volet pour recirculation d'air

Fermer le volet d'air pour accélérer le refroidissement ou en cas de nuisance par poussière ou odeurs désagréables.

Nota: commuter le volet à nouveau le plus tôt possible

Nota: commuter le volet à nouveau le plus tôt possible au fonctionnement à l'air frais.

    Disposition
    Contact thermostatique commutateur, fonctionnement avec air en circulation valve régulatrice d'eau, chauffage commutateur de soufflante Compresseur frigorifique Nippondenso ...

    Contrôle visuel
    Ee faut effectuer un contrôle visuel au moins avant chaque opération de maintenance et de réparation sur le climatiseur. Lors du contrôle visuel, contrôler les poi ...

    D'autres materiaux:

    Positions du levier de sélection
    La boîte de vitesses automatique lacilite el simplifie le maniement du véhicule. Le levier de sélection sert a sélectionner les plages de fonctionnement. Le passage des différents rapports a l'intérieur de la plage de fonctionnement sélectionn&eac ...

    Schéma, circuit de réfrigération
    1 Compresseur 1a embrayage électromagnétique 2 condenseur 3 réservoir 3a filtre-dessiccateur 3b manocontact haute pression 3c manocontact basse pression 3d regard 3e fusible 4 valve d'expansion 5 evaporateur 6 contact thermostatique 6a sonde de températur ...

    Remarques générales
    Le tempomat maintient la vitesse du véhicule à la valeur que vous avez réglée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule ...

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