Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Disposition
- Contact thermostatique
- commutateur, fonctionnement avec air en circulation
- valve régulatrice d'eau, chauffage
- commutateur de soufflante
Compresseur frigorifique
Nippondenso 10 p 15 c
- Compresseur frigorifique
- solénoïde
- roulement à rouleaux cylindriques
- poulie et plateau de pression
- joint radial
- raccord
- capuchon
- valve
Valeur de réglage
Compresseur frigorifique
Nippondenso 10 p 15 c
Nota: le compresseur frigorifique n'a pas de carter d'huile. Ainsi, une quantité supérieure d'huile cryogénique accède dans le circuit du climatiseur. Lors de travaux de maintenance et de réparation, la quantité d'huile dont il faut faire l'appoint peut être versée directement dans les organes impliqués.
- Embrayage électromagnétique
- valve de "service" (basse pression)
- branchement à la masse
- plus
- raccordement, haute pression
- fixation
- raccordement, basse pression
Capacités d'huile
*) Plus ia quantité d'huile pour la pièce neuve
Remarques concernant les réparations
Attention!
Observer scrupuleusement les consignes de sécurité.
1 Les réparation ne doivent être effectuées que sur le
climatiseur vidangé.
2 Bien que le ...
Centrale de commande du climatiseur
Coupure de sécurité
Si pendant 0,2 s, le système délecte une différence de
régime > 30% entre le compresseur et le moteur, le
compresseur frigorifique e ...
D'autres materiaux:
Fixation de la roue
Après le changement de roue :
réparez ou remplacez la roue endommagée
dès que possible et fixez de nouveau la
roue de secours sur son support d'origine.
fixez la roue défectueuse sur le support de
roue de secours à l'aide des é ...
Réglage du logement de fusée
Valeurs de réglage
Outillage spécial
Matériel d'usage
Nota: le réglage n'est nécessaire que si le carter de
pont, le carter de joint à cardan, l'axe de pivot de fusée
ou le palier de l'axe de pivot de fusée ont ét&eacut ...
Les 1 000 premiers miles (1 500 km)
Plus vous ménagerez le moteur au début, plus
vous serez satisfait de ses performances par
la suite.
parcourez par conséquent les 1 000 premiers
miles (1 500 km) en faisant varier la
vitesse et le régime moteur.
pendant cette période, évitez de so ...
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