Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Chaîne cinématique

  • Conduise sur route

Position "s" du levier de commande

Position "s" du levier de commande

  • Point mort

Position "n" du levier de commande

Position "n" du levier de commande

  • Conduite en tous-terrainsfl

Position "g" du levier de commande

Position "g" du levier de commande

Position "g" du levier de commande

Position "g" du levier de commande blocage de différentiel enclenché

    Vue en coupe
    Boîte de transfert vg 150 Depuis le moteur  vérin de sélection - blocage de différentiel  sortie vers le pont av  blocage de différentiel ...

    Caractéristiques techniques
    A = arbre primaire B = arbre de sortie vers le pont ar C = arbre de sortie vers le pont av X = sens de la marche Nombres des dents Capacités Couples de serrage ...

    D'autres materiaux:

    Démontage
    5 Avant chaque démontage de la bride et des bagues d'étanchéité, mesurer le couple de friction du pont complet (sans les roues) au niveau de la bride à l'aide des outils spéciaux. Noter le couple de friction mesuré. 000 589 10 99 15 001 589 49 2 ...

    Valve de pression résiduelle
    La valve de pression résiduelle est vissée dans la conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur. Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage des freins. Par le ressort de compress ...

    Remarques générales
    Le distronic plus régule la vitesse et vous aide de façon automatique à maintenir la distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède. Le distronic plus freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse régl&eacu ...

    Categorie

       
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