Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe

Boîte de vitesses à 5 rapports gl 76/27 k-5

  1. Volant à deux masses
  2. embrayage
  3. butée de débrayage
  4. arbre primaire
  5. mécanisme de changement de vitesse, 3e et 4e rapports
  6.  pignon de 3e
  7.  pignon de 2e
  8.  mécanisme de changement de vitesse, 1er et 2e rapports
  9.  pignon de 1er
  10. pignon de marche ar - arbre secondaire
  11. arbre secondaire
  12. pignon de 5e
  13. mécanisme de changement de vitesse, 5e rapport
  14. pignon d'arbre intermédiaire, 5e rapport
  15. pignon de marche ar - arbre intermédiaire
  16. arbre intermédiaire
  17. pignon d'arbre intermédiaire
    Généralités
    Sur ia boîte de vitesses 717.43 (Gl 76/27k-5), toutes les pièces du carter e! Le couvercle sont réalisés en fonte d'alliage iéger. Les carters de boîte de vit ...

    Chaîne cinématique
    1Er rapport 2E rapport 3E rapport 4E rapport 5E rapport Marche ar ...

    D'autres materiaux:

    Remarques importantes concernant les réparations
    Soudage Lors d'un soudage à l'arc, il faut débrancher le câble de masse de la batterie. Peinture Lors de travaux de peinture, ie bloc de commande électronique peut être soumis brièvement à 95c max. Et pour une durée plus longue (env. 2 H. ...

    Remarques générales
    L'avertisseur d'angle mort surveille la zone droite et la zone gauche du véhicule au moyen de capteurs radar. Il est conçu pour vous aider à partir de 20 mph (30 km/h) environ. Un voyant d'alerte intégré aux rétroviseurs extérieurs attire votre ...

    Ponts AV et AR
    Par actionnernenî des commutateurs à touche au tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves d'inversion des ponts correspondants sont actionnées électriquement. Nota: avant l'actionnement des commutateurs à touche des ponts ar et av, le commutateu ...

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