Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Dépose et repose de la boîte automatique

Caractéristiques techniques

Capacité Couples de serrage Freiner j'écrou par par un coup de burin jusqu'au fond de la gorge ...

Démontage

1 Débrancher la borne négative de la batterie 2 Si nécessaire, vidanger l'huile de la boîte de vitesses. 3 Débrancher les conduites d'arrivée et de r ...

D'autres materiaux:

Mise en marche et arrêt des essuieglaces
Les vitres ne sont plus nettoyées correctement lorsque les balais d'essuie-glace sont usés. Dès lors, vous n'êtes plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation et pouvez provoquer un accident. Commodo arrêt balayage intermittent lent ...

Consignes de sécurité importantes
Attention les modifications sur les systèmes de retenue peuvent compromettre leur fonctionnement. Le système de retenue ne peut alors plus apporter aux occupants la protection prévue et risque de ne pas se déclencher en cas d'accident, par exemple ...

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...