Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Code de charge
En plus de l'indice de charge, un code de charge 1 peut être inscrit sur le flanc du pneu, après la lettre indiquant l'indice de vitesse 6().
- aucune spécification : l'absence de texte (comme dans l'exemple ci-dessus) désigne un pneu ayant une capacité de charge normale (sl)
- xl ou extra load : désigne un pneu ayant une capacité de charge supérieure ou un pneu renforcé
- light load: désigne un pneu ayant une faible capacité de charge
- c, d, e: désigne une plage de charge qui est fonction de la charge maximale que le pneu peut supporter à une pression déterminée
Les données relatives aux pneus sont spécifiques à chaque véhicule et peuvent donc différer par rapport à l'illustration.
Dimensions des pneus, capacité de
charge et indice de vitesse
Attention
si vous dépassez la capacité de charge indiquée
sur les pneus ou l'indice de vitesse autorisé,
cela peut causer des dommages au
niveau des pneu ...
Charge maximale des pneus
La charge maximale du pneu 1 correspond
au poids maximal pour lequel un pneu a été
homologué.
Les pneus ne doivent pas être soumis à une
charge supér ...
D'autres materiaux:
Airbags frontaux
L'airbag frontal du conducteur 1 se déploie
devant le volant. L'airbag frontal du passager
2 se déploie devant et au-dessus de la
boîte à gants.
Les airbags frontaux offrent, en cas de
déclenchement, une protection supplémentaire
aux occupants des ...
Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du
segment secondaire en marche av et l'usure du segment
primaire en marche ar.
Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure
est centré par les ressorts de compression (11).
Lors de l'actionnement des freins en mar ...
Réglage du logement de fusée
Valeurs de réglage
Outillage spécial
Matériel d'usage
Nota: le réglage n'est nécessaire que si le carter de
pont, le carter de joint à cardan, l'axe de pivot de fusée
ou le palier de l'axe de pivot de fusée ont ét&eacut ...
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