| Attention
si le capot est déverrouillé, il peut s'ouvrir
pendant la marche et empêcher toute visibilité. Il y a risque d'accident. Ne déverrouillez jamais le capot pendant la marche. |
| Attention certaines pièces dans le compartiment moteur peuvent être brûlantes, par exemple le système d'entraînement et le radiateur. Il y a risque de blessure lorsque vous effectuez des travaux dans le compartiment moteur ! Laissez si possible refroidir le système d'entraînement et ne touchez que les pièces décrites ci-après. |
| Attention
si vous ouvrez le capot en cas de surchauffe
du moteur ou d'incendie dans le compartiment
moteur, vous risquez d'entrer en contact
avec des gaz chauds ou autres ingrédients
ou lubrifiants qui s'échappent. Il y a
risque de blessure. En cas de surchauffe, laissez le moteur refroidir avant d'ouvrir le capot. En cas d'incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot fermé et prévenez les pompiers. |
| Attention
le système d'allumage et le système d'injection
fonctionnent sous haute tension. Vous
risquez de recevoir une décharge électrique si
vous touchez des composants sous tension. Il
y a risque de blessure. Ne touchez jamais aux composants du système d'allumage ou du système d'injection lorsque le contact est mis. |
| Attention
le compartiment moteur abrite des composants
en mouvement. Même lorsque le contact
est coupé, certains composants peuvent
encore être en mouvement ou redémarrer
brusquement, par exemple le ventilateur du
radiateur. Il y a risque de blessure. Si vous devez effectuer des travaux dans le compartiment moteur,
|
| Attention
si les essuie-glaces se mettent en marche
alors que le capot est ouvert, vous risquez
d'être coincé par la tringlerie des essuieglaces. Il y a risque de blessure. Arrêtez toujours les essuie-glaces et coupez le contact avant d'ouvrir le capot. |
Assurez-vous que les bras d'essuie-glace ne sont pas basculés vers l'avant. Sinon, vous pouvez endommager les essuieglaces ou le capot.
Lorsque le contact est mis, ne touchez pas
Capot
Ouverture du capotHuile pour machines frigorifiques
L'huile pour machines frigorifiques est nécessaire pour
la lubrification de (a valve d'expansion et du compresseur
frigorifique.
Utiliser l'huile pour machines frigorifiques, qui ne
mousse pas et est spécialement étudiée pour les climatiseurs,
pour faire le plein d ...
Généralités
Pour les nouveaux véhicules tous terrains de la série
463, on offre pour la première fois en plus des moteurs
déjà bien connus m 102 et om 602, les nouveaux
moteurs 6- cylindres m 103 et om 603.
Les moteurs à essence sont dotés de série d ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
si la banquette arrière/les sièges arrière et le
dossier ne sont pas verrouillés, ils risquent de
basculer vers l'avant, par exemple en cas de
freinage ou d'accident.
les occupants du véhicule sont ainsi plaqués
contre la ...