Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle de concentricité de la bride

Outillage spécial

Outil à réaliser à l'atelier

Outil à réaliser à l'atelier

Plaque de base pour bâti de mesure

Matériau: st 37

Valeurs de contrôle

Valeurs de contrôle

Couples de serrage

Couples de serrage

Contrôle

Contrôle

Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour mouvement de nutation aux brides. 1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la bride de mesure.

2 460 589 01 23 00

2 Monter le comparateur et le support sur le carter de

2 Monter le comparateur et le support sur le carter de boîte de vitesses

363 589 02 21 002 001 589 53 21 00
363 589 02 21 00

Nota: pour fixer ie comparateur et le support, on peut utiliser la piaque de base (à réaliser à l'atelier).

3 Vérifier que l'écart de concentricité total à la surface de mesure avant est < 0,07 mm.

4 Si la dimension n'est pas atteinte, déposer la bride à l'aide de la clé de maintien et de l'extracteur.

460 589 02 33 00 460 589 01 31 00
460 589 02 33 00

5 monter la bride à nouveau après rotation de 120.

Nota:

  •  ce processus d'"adaptation" peut être répété 2 fois au max.; Si la valeur de consigne n'est toujours pas atteinte, remplacer îa bride.
  •  Pour le montage, amener la bride en butée avec l'écrou et la serrer à 160 +- 30 nm.
  •  Dans des circonstances de tolérance défavorable de la denture, chauffer la bride à 170c et l'amener en butée avec l'écrou. Après refroidissement complet, serrer à 160 +- 30 nm.

6 Après le contrôle, freiner l'écrou sur la bride.

6 Après le contrôle, freiner l'écrou sur la bride.

7 Accoupler l'arbre de transmission et le serrer à 35 nm.

001 589 66 21 00000 589 10 99 16
001 589 66 21 00

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