Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Dispositif d'attelage

Aptitude en côte maximale

Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée. Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en c&o ...

Cotes de montage

Confiez le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage uniquement à un atelier qualifié. Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage exige, en fonction du type de v ...

D'autres materiaux:

Cotes de montage
Confiez le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage uniquement à un atelier qualifié. Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage exige, en fonction du type de véhicule, des modifications au niveau du système de refroidissement du moteur. Pou ...

Généralités
Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé le pont av de la version alo/3 c-1,3. De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm. Le plan de symétrie du corps de pont est décalé de 190 mm vers la droite. ...

Valve de pression résiduelle
La valve de pression résiduelle est vissée dans la conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur. Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage des freins. Par le ressort de compress ...