Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités

Modifications importantes par rapport au cadre de châssis des types 460: le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï efforts mécaniques.

Le boîtier de direction a été décalé vers l'extérieur de 10 mm autant sur les véhicules à direction à droite que sur les véhicules à direction à oauche.

La première traverse tubulaire du cadre de châssis est

La première traverse tubulaire du cadre de châssis est utilisée comme réservoir à dépression de 4,4 litres.

Les paliers avant de carrosserie ont été décalés vers

Les paliers avant de carrosserie ont été décalés vers l'intérieur de 150 mm.

Le joint sur la main de ressort avant est découpé. La

Le joint sur la main de ressort avant est découpé. La console d'amortisseur av a éle modifiée en fonction de  amortisseur qui est plus court de 40 mm.

Les tulipes de lube av et ar. A l'extérieur du cadre de châssis, ont été raccourcies de 185 mm.

Au lieu de la deuxième traverse tubulaire installée précédemment

Au lieu de la deuxième traverse tubulaire installée précédemment sont installées deux traverses de section plus petite.

Cela agrandit le dégagement pour l'arbre de transmission

Cela agrandit le dégagement pour l'arbre de transmission

Le stabilisateur avec coude a été logé à l'intérieur dans

Le stabilisateur avec coude a été logé à l'intérieur dans un logement nouveau.

    Modèles équipés
    Vue d'ensemble Support, fixation avant de la carrosserie  support, amortisseur et ressorts avant  support, suspension du moteur  support, fixation de la boîte de vi ...

    Crochet d'attelage
    ...

    D'autres materiaux:

    Consignes de sécurité importantes
    Les statistiques des accidents montrent que les enfants sont plus en sécurité sur les sièges arrière que sur les sièges avant. C'est pourquoi mercedes-benz vous recommande vivement de monter le système de retenue pour enfants de préférence ...

    Vue en coupe
    Boîte de vitesses à 5 rapports gl 76/27 k-5 Volant à deux masses embrayage butée de débrayage arbre primaire mécanisme de changement de vitesse, 3e et 4e rapports  pignon de 3e  pignon de 2e  mécanisme de changeme ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention les modifications sur les systèmes de retenue peuvent compromettre leur fonctionnement. Le système de retenue ne peut alors plus apporter aux occupants la protection prévue et risque de ne pas se déclencher en cas d'accident, par exemple ...

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