Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités

Modifications importantes par rapport au cadre de châssis des types 460: le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï efforts mécaniques.

Le boîtier de direction a été décalé vers l'extérieur de 10 mm autant sur les véhicules à direction à droite que sur les véhicules à direction à oauche.

La première traverse tubulaire du cadre de châssis est

La première traverse tubulaire du cadre de châssis est utilisée comme réservoir à dépression de 4,4 litres.

Les paliers avant de carrosserie ont été décalés vers

Les paliers avant de carrosserie ont été décalés vers l'intérieur de 150 mm.

Le joint sur la main de ressort avant est découpé. La

Le joint sur la main de ressort avant est découpé. La console d'amortisseur av a éle modifiée en fonction de  amortisseur qui est plus court de 40 mm.

Les tulipes de lube av et ar. A l'extérieur du cadre de châssis, ont été raccourcies de 185 mm.

Au lieu de la deuxième traverse tubulaire installée précédemment

Au lieu de la deuxième traverse tubulaire installée précédemment sont installées deux traverses de section plus petite.

Cela agrandit le dégagement pour l'arbre de transmission

Cela agrandit le dégagement pour l'arbre de transmission

Le stabilisateur avec coude a été logé à l'intérieur dans

Le stabilisateur avec coude a été logé à l'intérieur dans un logement nouveau.

    Modèles équipés
    Vue d'ensemble Support, fixation avant de la carrosserie  support, amortisseur et ressorts avant  support, suspension du moteur  support, fixation de la boîte de vi ...

    Crochet d'attelage
    ...

    D'autres materiaux:

    Schéma électrique 300 gd
    ...

    Points à observer
    L'échéance de maintenance prescrite est adaptée aux conditions d'utilisation normales du véhicule. En cas de conditions d'utilisation difficiles ou de sollicitation élevée du véhicule, les travaux de maintenance doivent être effectué ...

    Généralités
    Le système antiblocage (abs) est un des éléments de sécurité actifs d'un véhicule, de nature à diminuer de manière décisive les risques d'un accident. Pour cela, l'abs est soumi aux exigences suivantes:  Pendant le processu ...

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