Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités
Sur les véhicules tous terrains de la série 463 esl installé le pont ar de la version hlo/11 s-1,8.
Le pont est installé de série avec une voie de 1425 mm.
Le plan de symétrie du corps de pont est décalé vers la
droite de
100 mm avec la voie de 1425 mm
125 mm avec fa voie de 1475 mm
En présence de la version spéciale 020454, voie large, la voie est augmentée de 50 mm.
Nota: pour les largeurs de voie, voir le groupe 40
A = milieu du pont
B = 100 mm
Modèles équipés
Modèle spécifique d'un pays déterminé par ex. Italie
sa = version spéciale
Code de désignation commerciale
...
Vue en coupe
Hl 0/11 s - 1,8
Ressort hélicoïdal
amortisseur
ressort auxiliaire de caoutchouc
cadre de châssis
pignon d'attaque
bride d'entraînement ...
D'autres materiaux:
Aperçu des classes de qualité des pneus
...
Groupe de touches droit
Rrefus d'un appel ou fin de communication
sortie du répertoire téléphonique/
de la mémoire de répétition
d'appel
lancement ou prise d'un appel
passage à la mémoire de rép& ...
Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du
segment secondaire en marche av et l'usure du segment
primaire en marche ar.
Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure
est centré par les ressorts de compression (11).
Lors de l'actionnement des freins en mar ...
Categorie
- â–º Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Populaire
- â–º Nouveau
- â–º Plan du site