Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Pont ar

Réglage du logement de fusée

Valeurs de réglage Outillage spécial Matériel d'usage Nota: le réglage n'est nécessaire que si le carter de pont, le carter de joint à cardan ...

Modèles équipés

Modèle spécifique d'un pays déterminé par ex. Italie sa = version spéciale Code de désignation commerciale ...

D'autres materiaux:

Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein Valve de pression résiduelle Disque de frein sur le pont av 1,5 Mm max. Par côté Plaquettes de frein Etrler de frein Tambour de frein sur le pont ar Garnitures de frein Cylindre de frein de roue Surface ...

Phase de tenue de la pression
Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des électrovalves étant fermées. Unité hydraulique (schéma, tenue de la pres ...

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...