Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementProblèmes relatifs au carburant et au réservoir de carburant
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Le véhicule perd du carburant.
La conduite de carburant ou le réservoir de carburant sont
défectueux.Attention
il y a risque d'incendie et d'explosion.
&nbs ...
Modèles équipés
Vue d'ensemble
Support, fixation avant de la carrosserie
support, amortisseur et ressorts avant
support, suspension du moteur
support, fixation de la boîte de vitesses
support, fixation de la boîte de transfert
support, fixation arri&egrav ...
Vue d'ensemble des inscriptions figurant sur les pneus
Standards uniformes de classification de la qualité des pneus
dot, numéro d'identification du pneu
charge maximale des pneus
Pression de gonflage maximale
fabricant
matériau du pneu
dimensions des pneus, capacité de c ...