Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités
Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.
Fonctionnement
Om 602/603
Le processus de lancement s'effectue en plusieurs étages:
Préchauffage
Le préchauffage est effectué automatiquement par mise du contact de démarrage
...
D'autres materiaux:
Composants électriques
Transmetteur b5
Pression d'huile (m 102/103)
Transmetteur b5
Pression d'huile (om 602/603)
Transmetteur de température b11/7 ou b13
Système de préchauffage et indicateur de liquide de
refroidissement
Bloc de commande n6
Climatiseur
Bloc de commande n8
R ...
Mode de fonctionnement
Lors d'une collision, le calculateur du système
de retenue analyse, pendant la phase
initiale de la collision, les données physiques
importantes concernant la décélération ou
l'accélération du véhicule, telles que
la durée
la d ...
Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage
d'usure automatique) est mobile entre les segments de
frein, c'est à dire qu'il est monté flottant.
Cet appui sert seulement à transmettre la force de
freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...
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