Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementGénéralités
Le haut niveau d'exigence dans le concept de la nouvelle
chaîne cinématique se poursuit avec une amélioration
sensible du silence de fonctionnement de
l'ensemble du train des arbres de transmission.
Par des modifications de grande importance telle la
réduction de l' ...
Unité de commande au plafonnier
Pallumage et extinction
du spot de lecture gauche
callumage de l'éclairage
intérieur avant
uallumage et extinction
de l'éclairage intérieur
arrière
Extinction de l'éclairage
intérieur avant/désactivation
de la command ...
Les 1 000 premiers miles (1 500 km)
Plus vous ménagerez le moteur au début, plus
vous serez satisfait de ses performances par
la suite.
parcourez par conséquent les 1 000 premiers
miles (1 500 km) en faisant varier la
vitesse et le régime moteur.
pendant cette période, évitez de so ...