Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementDésactivation du tempomat
Vous pouvez désactiver le tempomat de plusieurs
façons :
actionnez brièvement la manette du tempomat
vers l'avant 6.
Ou
freinez.
Ou
actionnez brièvement la manette du tempomat
dans la direction 5.
Le speedtronic variable est sél ...
Informations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les
modèles ainsi que l'ensemble des équipements
de série et optionnels qui étaient
disponibles pour votre véhicule au moment
de la clôture de la rédaction de cette notice
d'utilisation. Des divergence ...
Contrôle du niveau de fluide frigorigène
Enclencher la soufflante à l'allure maximale.
Contrôler si, peu après la mise en marche du compresseur,
il a n'y plus de bulles visibles dans le
regard.
Nota: s'il y a encore des bulles visibles dans le regard
peu après la mise en marche du compresseur, ...