Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Levier sélecteur

Consignes de sécurité importantes

Attention si le moteur tourne à un régime supérieur au régime de ralenti et que vous passez dans la position d ou r de la boîte de vitesses, le v&e ...

Vue d'ensemble de la commande de boîte de vitesses

Si le régime moteur est trop élevé ou lorsque le véhicule roule, ne passez pas directement de d à r, de r à d ou directement sur p. N'ouvrez pas la port ...

D'autres materiaux:

Généralités
Le biocage des différentiels dans la boîte de transfert et les ponts av et ar est activé par linlermediaire de 3 commutateurs électriques à touche. Ceux-ci sont harmonisés aux autres organes de commande et disposés sur la console médiane sou ...

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...

Disposition
Contact thermostatique commutateur, fonctionnement avec air en circulation valve régulatrice d'eau, chauffage commutateur de soufflante Compresseur frigorifique Nippondenso 10 p 15 c Compresseur frigorifique solénoïde roulement à rouleaux cylind ...