Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Moteur

Problèmes

Causes et conséquences possibles et ► solutions

Le voyant rouge

Le voyant rouge d'alerte du liquide de refroidissement s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit.

La température du liquide de refroidissement est supérieure à 248 F (120 C). L'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur est peut-être obstruée ou le niveau du liquide de refroidissement est peut-être trop bas.

Attention le moteur n'est pas suffisamment refroidi et risque d'être endommagé.

Ne roulez pas lorsque le moteur a subi une surchauffe. Des liquides s'étant répandus dans le compartiment moteur à la suite de fuites ou d'une mauvaise manipulation pourraient s'enflammer.

En outre, la vapeur qui s'échappe d'un moteur ayant subi une surchauffe peut provoquer de graves brûlures, même lors de la simple ouverture du capot.

Il y a risque de blessure.

  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  •  arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et coupez le moteur.
  •  immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
  •  quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le moteur ait refroidi.
  •  contrôlez le niveau du liquide de refroidissement et faites l'appoint en tenant compte des avertissements.
  •  si vous devez fréquemment faire l'appoint de liquide de refroidissement, faites contrôler le système de refroidissement du moteur.
  •  assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur n'est pas obstruée (par de la neige gelée, par exemple).
  •  si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 248 F (120 C), continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche.
  •  evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en montagne ou circulation dans les encombrements, par exemple).
    Systèmes de sécurité
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    Systèmes d'aide à la conduite
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    D'autres materiaux:

    Admission d'air
    L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépoussiéreur d'entrée à cyclone. Les tubes de sortie d'eau et de poussière ...

    Remarques générales
    Attention si la roue de secours a plus de 6 ans ou n'est pas de même modèle que les roues régulières, la faire remplacer chez le concessionnaire mercedes-benz le plus près. Ne jamais faire fonctionner le véhicule avec plus d'une roue ...

    Contrôle
    Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour mouvement de nutation aux brides. 1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la bride de mesure. 460 589 01 23 00 2 Monter le comparateur et le support sur le carter de boîte de vitesses. 001 589 53 21 ...

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