Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Systèmes de sécurité

Problèmes

Causes et conséquences possibles et ► solutions

les etats-unis)(uniquement(Uniquement pour les etats-unis)

pour(uniquement pour le canada)

Uniquement pour les etats-unis : le voyant rouge d'alerte des freins s'allume alors que le moteur tourne.

En outre, un signal d'alerte retentit.

Uniquement pour le canada : le voyant orange d'alerte des freins s'allume alors que le moteur tourne.

En outre, un signal d'alerte retentit.

Attention l'assistance du freinage est en panne et le comportement au freinage du véhicule peut se modifier.

Il y a risque d'accident.

  •  arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation. Ne continuez pas de rouler.
  •  immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
  •  prenez contact avec un atelier qualifié.
  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
les etats-unis)(uniquement(Uniquement pour les etats-unis)

pour(uniquement pour le canada)

Uniquement pour les etats-unis : le voyant rouge d'alerte des freins s'allume alors que le moteur tourne.

En outre, un signal d'alerte retentit.

Uniquement pour le canada : le voyant orange d'alerte des freins s'allume alors que le moteur tourne.

En outre, un signal d'alerte retentit.

Le niveau du liquide de frein est trop bas dans le réservoir.

Attention il se peut que l'effet de freinage diminue.

Il y a risque d'accident.

  •  arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation. Ne continuez pas de rouler.
  •  immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
  •  ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas éliminé pour autant.
  •  prenez contact avec un atelier qualifié.
  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte abs s'allume alors que le moteur tourne.

L'abs (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un défaut. Le bas (freinage d'urgence assisté), l'esp (régulation du comportement dynamique), la fonction hold, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp, par exemple, sont également désactivés.

Attention le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence.

Si l'esp n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Le risque de dérapage et d'accident augmente.

  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  •  continuez de rouler prudemment.
  •  rendez-vous dans un atelier qualifié.

Lorsque le calculateur abs est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également ne pas être disponibles.

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte abs s'allume alors que le moteur tourne.

L'abs n'est momentanément pas disponible. Le bas, l'esp, l'ebd (répartiteur électronique de freinage), la fonction hold, l'aide au démarrage en côte, la stabilisation de la remorque avec l'esp et les feux stop adaptatifs, par exemple, sont également désactivés.

Causes possibles :

  • l'autodiagnostic n'est pas encore terminé.
  • il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse.

Attention le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence.

Si l'esp n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Il y a risque d'accident.

  •  parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 12 mph (20 km/h) en roulant prudemment.

    Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles.

Si le voyant d'alerte reste allumé :

  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  •  continuez de rouler prudemment.
  •  rendez-vous dans un atelier qualifié.

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte abs s'allume alors que le moteur tourne. En outre, un signal d'alerte retentit.

L'ebd est défectueux. L'abs, le bas, l'esp, la fonction hold, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp, par exemple, ne sont pas disponibles non plus.

Attention le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence.

Si l'esp n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Le risque de dérapage et d'accident augmente.

  • tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  •  continuez de rouler prudemment.
  •  rendez-vous dans un atelier qualifié.

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte abs s'allume alors que le moteur tourne.

Vous avez enclenché les blocages de différentiel. L'abs est désactivé.
  •  désenclenchez les blocages de différentiel.

    L'abs est ensuite réactivé

les etats-unis)(uniquement(Uniquement pour les etats-unis)

pour(uniquement pour le canada)

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte des freins, les voyants orange d'alerte esp et esp off et le voyant orange d'alerte abs s'allument alors que le moteur tourne.

L'abs et l'esp sont défectueux. Le bas, l'ebd, la fonction hold, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp, par exemple, ne sont pas disponibles non plus.

Attention le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond.

La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence.

Si l'esp n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Le risque de dérapage et d'accident augmente.

  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  •  continuez de rouler prudemment.
  •  rendez-vous dans un atelier qualifié.

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte esp clignote pendant la marche.

L'esp ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.

Le tempomat ou le distronic plus est désactivé.

  •  au démarrage, n'accélérez pas plus que nécessaire.
  •  pendant la marche, diminuez la pression sur la pédale d'accélérateur.
  •  adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.
  •  ne désactivez pas l'esp.

    Exceptions :.

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte esp off s'allume alors que le moteur tourne.

L'esp est désactivé.

Attention si l'esp est désactivé, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Le risque de dérapage et d'accident augmente.

  •  réactivez l'esp.

    Exceptions :.

  •  adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques.

Si l'esp ne peut pas être activé :

  •  faites contrôler l'esp par un atelier qualifié.

Les voyants orange

Les voyants orange d'alerte esp et esp off s'allument alors que le moteur tourne.

L'esp, le bas, la fonction hold, l'aide au démarrage en côte, les feux stop adaptatifs et la stabilisation de la remorque avec l'esp ne sont pas disponibles en raison d'un défaut.

Attention le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.

La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'urgence.

Si l'esp n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Le risque de dérapage et d'accident augmente.

  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  •  continuez de rouler prudemment.
  •  rendez-vous dans un atelier qualifié.

Les voyants orange

Les voyants orange d'alerte esp et esp off s'allument alors que le moteur tourne.

L'esp, le bas, la fonction hold, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'esp ne sont pas disponibles pour le moment.

Il se peut que le bas et les feux stop adaptatifs soient également en panne.

L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.

Attention le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.

La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'urgence.

Si l'esp n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Le risque de dérapage et d'accident augmente.

  •  parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 12 mph (20 km/h) en roulant prudemment.

    Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles.

Si le voyant d'alerte reste allumé :

  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.
  •  continuez de rouler prudemment.
  •  rendez-vous dans un atelier qualifié.

Le voyant orange

Le voyant orange d'alerte esp off s'allume alors que le moteur tourne.

Vous avez enclenché les blocages de différentiel. L'abs, l'esp, le 4-ets et le bas sont désactivés.
  •  désenclenchez les blocages de différentiel.

    L'esp, le 4-ets et le bas sont ensuite réactivés.

  •  tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel multifonction.

Le voyant rouge

Le voyant rouge d'alerte des systèmes de retenue s'allume alors que le moteur tourne.

Les systèmes de retenue sont en panne.

Attention les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident.

Le risque de blessure augmente.

  •  continuez de rouler prudemment.
  •  faites immédiatement contrôler les systèmes de retenue par un atelier qualifié.

Pour de plus amples informations sur les systèmes de retenue, voir.

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