Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de montée de la pression
Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue.
Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression)
- Servofrein avec maître-cylindre de frein tandem
- frein de roue av
- frein de roue ar
- electrovalve
- valve antiretour
- accumulateurs de pompe
- pompe de retour
- valve d'aspiration de ia pompe
- valve de refoulement de la pompe
- silencieux
Phase de tenue de la pression
Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par
l'unité hydraulique aux freins de roue est
maintenue constante, les sorties et les entrées des é ...
D'autres materiaux:
Consignes de sécurité importantes
Veuillez respecter les réglages recommandés
qui sont décrits dans les pages suivantes.
Sinon, les vitres risquent de se couvrir de
buée. Dès lors, vous n'êtes plus en mesure
d'évaluer les conditions de circulation et pouvez
provoquer un accident ...
Termes
Vitesse de référence
C'est une valeur de référence pour déterminer le glissement
du frein. Elle est disponible en permanence au bloc
de commande électronique et y est constamment recalculée
à partir des signaux de vitesse de roue émi ...
Schéma de fonctionnement du système d'injection mécanique/électronique de
carburant
Moteur 102.989 Kat
1 Régulateur de mélange
40 régulateur de pression à diaphragme
55 filtre à carburant
57 accumulateur de carburant
75 réservoir de carburant
76 valve de ventilation du réservoir
77 réservoir à charbon actif
...
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