Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Réinitialisation des appuie-tête des sièges avant
La réinitialisation des appuie-tête est nécessaire après une interruption de la tension d'alimentation, par exemple après une décharge de la batterie ou si celle-ci a été débranchée.
- assurez-vous que le porte-gobelets qui se trouve sur la console centrale est rabattu.
- avancez complètement le siège et enfoncez complètement l'appuie-tête.
Réglage des appuie-tête confort
Réglage des joues latérales : tirez ou
poussez la ou les joues latérales 1 jusqu'à
la position souhaitée.
réglage de l'inclinaison de l'appuiet&e ...
Appuie-tête arrière
Consignes de sécurité importantes
Attention
si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés
correctement, ils ne sont pas en mesure d'apporter
...
D'autres materiaux:
Conditions d'activation
Pour pouvoir enclencher le tempomat, les
conditions d'activation suivantes doivent être
remplies :
le frein de stationnement doit être desserré.
vous roulez à plus de 20 mph (30 km/h).
l'esp doit être activé, mais ne doit pas
intervenir.
la bo&ici ...
Disposition des courroies trapézoïdales
Véhicules sans climatiseur
Véhicules avec climatiseur
200 Ge
230 Ge
Vilebrequin
Galet tendeur
Alternateur triphasé
Pompe à liquide de refroidissement - Ventilateur
Pompe de servo-direction
Poulie de renvoi
Compresseur frigorifique
300 Ge
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Généralités
Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé
le pont av de la version alo/3 c-1,3.
De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm.
Le plan de symétrie du corps de pont est décalé de 190
mm vers la droite.
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