Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Relais temporisé de préchauffage

Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité électronique pour la commande des bougies de préchauffage en fonction de ia température, d'une unité électronique de surveillance et d'un relais de puissance, et régule les fonctions suivantes:

  •  contactage du courant de préchauffage
  •  indicateur "prêt au démarrage'n
  •  coupure de séourité
  •  indicateur d'anomalie

Le relais temporisé de préchauffage assure que:

  •  les temps de pré- et de post-chauffage sont aussi courts que possible
  •  le système de préchauffage est coupé si aucun processus de lancement ne suit (coupure de sécurité)
  •  le dispositif de préchauffage est débranché en cas de court-circuit dans le système (débranchement de court-circuit)

Temps de préchauffage

Temps de préchauffage

Le temps de préchauffage dépend de ia température du liquide de refroidissement, qui est captée par un transmetteur de température. L'ensemble du temps de chauffage comprend le temps de préchauffage, le temps de chauffage pendant le processus de lancement et, pour des températures du liquide de refroidissement < 25c, le temps de post-chauffage.

Protection du circuit de préchauffage

Au iieu du fusible 80 est installée une protection électronique contre les courts-circuits. Si un court-circuit se produit, le circuit de courant est interrompu. Après élimination du court-circuit, le relais esi de nouveau en état de fonctionnement; pour cela, il faut tourner la clé dans l'antivoî de direction sur "0".

Surveillance des bougies de préchauffage

Les bougies de préchauffage sont contrôlées individuellement par un microprocessor dans le relais temporisé de préchauffage.

En outre, les bougies de préchauffage sont contrôlées en permanence pendant la conduite par un courant de contrôle de faible intensité. Si une ou plusieurs bougies de préchauffage tombent en panne, cela est indiqué par l'éclairage de l'indicateur du dispositif de préchauffage, env. 1 Minute, le moteur étant en marche.

Bougies de préchauffage

Les bougies de préchauffage à tige consistent essentiellement en un corps avec un filetage m 12 x 1,25 et une tige de chauffage enfoncée dans le corps de bougie.

La borne de branchement à simple contact est boulonnée

La borne de branchement à simple contact est boulonnée au corps de bougie par un écrou rond en laiton non dévissable.

Les bougies de préchauffage à tige sont dimensionnées pour une tension de 11,5 volts et sont branchées en parallèle.

Quand on met le contact au système de préchauffage, l'intensité du.Courant par bougie de préchauffage est < 30 ampères.

La résistance d'une bougie de préchauffage est fonction de la température (r20 env. 0,5 Ohm).

L'écrou (1) est relié captif à la cosse de câble (2) du câble de branchement.

    Fonctionnement
    Om 602/603 Le processus de lancement s'effectue en plusieurs étages: Préchauffage Le préchauffage est effectué automatiquement par mise du contact de démarrage ...

    Transmetteur de température
    Un transmetteur de température est vissé dans ta culasse des moteur 603 pour ia commande des temps de pré- et de post-chauffage. Avec ie moteur 602, le transmetteur de temp ...

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