Le tempomat maintient la vitesse du véhicule à la valeur que vous avez réglée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.
Activez le tempomat uniquement si vous pouvez rouler à vitesse constante pendant un certain temps. Vous pouvez régler n'importe quelle vitesse supérieure à 20 mph (30 km/h).
Lors de trajets en tout-terrain, le tempomat ne doit pas être activé.
Consignes de sécurité importantes
Manette du tempomatSchéma
Roue libre du convertisseur
ruban de frein b1
embrayage k1
frein multidisque b3
train planétaire de ravigneaux
train planétaire ar
embrayage k2
ruban de frein b2
arbre de sortie
roue libre f
arbre primaire
&nb ...
Pression de gonflage maximale
1 Pression de gonflage maximale autorisée
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée.
Lorsque vous réglez la pression des pneus, tenez toujours compte de la pression
de gonflage recommandée pour votre v& ...
Légende du schéma électrique 250/300 gd
1 Ahmentaiion en courant
2 Commande de préchauffage et de démarrage
3 Projecteurs
4 Essuie-glace de pare-brise, soufflante de chauffage, circulation d'air
5 Feux-stop, rétroviseur extérieur, avertisseur
6 Essuie-glace de lunette ar, lave-glace ...