Le tempomat maintient la vitesse du véhicule à la valeur que vous avez réglée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.
Activez le tempomat uniquement si vous pouvez rouler à vitesse constante pendant un certain temps. Vous pouvez régler n'importe quelle vitesse supérieure à 20 mph (30 km/h).
Lors de trajets en tout-terrain, le tempomat ne doit pas être activé.
Consignes de sécurité importantes
Manette du tempomatDot, numéro d'identification du pneu (tin)
Conformément aux réglementations américaines
sur les pneus, tout nouveau fabricant
de pneus ou toute nouvelle entreprise de
rechapage doit inscrire un numéro d'identification
à l'intérieur ou sur le flanc de chaque
pneu produit ou rechapé.
L ...
Portée des capteurs
Remarques générales
Capteurs dans le pare-chocs avant, côté
droit (exemple)
Vue de côté
Vue de dessus
Les capteurs doivent être débarrassés de toute saleté, glace ou neige fondue.
Sinon, ils ne fonctionnent p ...
Vue en coupe
Boîte de transfert vg 150
Depuis le moteur
vérin de sélection - blocage de différentiel
sortie vers le pont av
blocage de différentiel
différentiel
arbre de sortie
sortie vers ie pont ar
commande ...