Le speedtronic freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein mais par intervalles.
La vitesse affichée sur le tachymètre peut être légèrement différente de celle que vous avez mémorisée comme limite.
Consignes de sécurité importantes
Manette du tempomatRéglage du hayon
Réglage
Nota: le réglage est effectué avec les glaces latérales
ouvertes et est en principe le même pour toutes les
portes.
1 Ouvrir la porte de panneau ar, desserrer les gâches
de serrure de porte (1 et 2) de même que la plaque de
fermeture (3) su ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
le fonctionnement des appuie-tête peut être
compromis si
vous posez des objets, tels que des cintres,
sur les appuie-tête
vous utilisez des housses d'appuie-tête
Les appuie-tête ne peuvent alors pas soutenir
la tête com ...
Réglage du logement de fusée
Valeurs de réglage
Outillage spécial
Matériel d'usage
Nota: le réglage n'est nécessaire que si le carter de
pont, le carter de joint à cardan, l'axe de pivot de fusée
ou le palier de l'axe de pivot de fusée ont ét&eacut ...