Le speedtronic freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein mais par intervalles.
La vitesse affichée sur le tachymètre peut être légèrement différente de celle que vous avez mémorisée comme limite.
Consignes de sécurité importantes
Manette du tempomatBoite de transfert
Par t'actionnemenl du commutateur électrique à touche
pour la boîte de transfert sur le tableau de bord, la valve
d'inversion (installée dans le compartiment moteur, à
gauche, à côté de la gaine d'air) est actionnée.
Celle-ci command ...
Informations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les
modèles ainsi que l'ensemble des équipements
de série et optionnels qui étaient
disponibles pour votre véhicule au moment
de la clôture de la rédaction de cette notice
d'utilisation. Des divergence ...
Cotes et poids
G 550
G 63 amg
Le gvwr correspond au poids total maximal
autorisé du véhicule. Le poids total du
véhicule (gvw) prend en compte le poids
du véhicule ainsi que le carburant, les ingrédients
et lubrifiants, la roue de secours, les
accessoires m ...