Le speedtronic freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein mais par intervalles.
La vitesse affichée sur le tachymètre peut être légèrement différente de celle que vous avez mémorisée comme limite.
Consignes de sécurité importantes
Manette du tempomatMise en marche et arrêt des essuieglaces
Les vitres ne sont plus nettoyées correctement
lorsque les balais d'essuie-glace sont
usés. Dès lors, vous n'êtes plus en mesure
d'évaluer les conditions de circulation et pouvez
provoquer un accident.
Commodo
arrêt
balayage intermittent lent ...
Cotes de montage
Confiez le montage ultérieur d'un dispositif
d'attelage uniquement à un atelier qualifié.
Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage
exige, en fonction du type de véhicule,
des modifications au niveau du système
de refroidissement du moteur.
Pou ...
Caractéristiques du véhicule
Avec ia roue de secours
Consommation en carburant
(selon 80/1268 ce)
Charge remorquée
Combinaisons ponts - boîtes de vitesses
o version de série
x en option ...