Le speedtronic freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous devez tout de même freiner, n'appuyez pas en permanence sur la pédale de frein mais par intervalles.
La vitesse affichée sur le tachymètre peut être légèrement différente de celle que vous avez mémorisée comme limite.
Consignes de sécurité importantes
Manette du tempomatCaractéristiques techniques
Les données techniques se rapportent seulement à l'attelage, et non au
véhicule.
Type 243 u 115 e n de pièce 002 315 61 99
Type d 96/4 n de pièce 002 315 68 99
Charges remorquées
Nota: avec l'immatriculation comme tracteur, des charges remo ...
Autodiagnostic du système
Attention
un dysfonctionnement a été détecté si l'une
des conditions suivantes est remplie :
le voyant incorporé à la touche sos ne
s'allume pas pendant l'autodiagnostic du
système.
le voyant incorporé à la t ...
Assemblage de la rotule
Assemblage de la rotule
Attention
si le couple de serrage appliqué à l'écrou de la
rotule lors de la pose est incorrect, cela risque
de provoquer des dommages au niveau de la
rotule. La remorque risque de se détacher. Il y
a risque d'accident.
Ap ...