Schéma des conduites - 200 ge, 230 ge, 300 ge
* Supprimé pour 250 gd et 300 gd
Généralités
Le réservoir de carburant est en plastique et est dispose transversalement entre le pont ar et le pare-chocs ar il est protégé par une tôle anti-encastrement.
La conception du réservoir est la même pour les modèles diesel et à essence. Le volume est d'env.
95 Litres. Les réservoirs supplémentaires ne sont pius livrables.
Pour les moteurs à essence (injection), l'alimentation en carburant s'effectue par un système système de pompe double.
La veniilation et i echappemen! Du réservoir s'effecluen! Par l'intermédiaire d'une valve combinée dans le côté droit de la carrosserie. La valve combinée comprend aussi une valve de gravité intégrée qui sert de protection contre les fuites de carburant en cas de renversement du véhicule.
Le système de régulation de l'évaporation de carburant avec le filtre à charbon actif peut être installé sur tous les moteurs à essence en version spéciale sa 12 467 {code k 71) ou en fonction de la législation en vigueur
Le couvercle du réservoir est étanche à l'air et est le même que sur les voitures de tourisme.
La tubulure de remplissage des véhicules à catalyseur est dotée d'un diaphragme "sans plomb".
En version spéciale, un tamis est disponible pour la tubuiure de remplissage du réservoir.
Sa 28 512 (code k45) le voiet de réservoir se verrouille quand on actionne le système de verrouiiiage central (version spéciale).
Le déverrouillage de secours est disposé sur le montant de porte à l'arrière, à droite.
Pare-buffle (uniquement pour les
etats-unis)
Attention
le pare-buffle a uniquement pour objectif
d'améliorer l'aspect extérieur du véhicule et
de protéger la grille de calandre ainsi que les
projecteurs en cas de petites mésaventures
lors de trajets sur route ou en tout-terrain.
Les c ...
Enclenchement des blocages de différentiel
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous enclenchez les blocages de différentiel
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la manoeuvrabilité du véhicule est fortement
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Remplissage à neuf du climatiseur
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