Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Système d'alimentation

Schéma des conduites - 200 ge, 230 ge, 300 ge

  1. Valve combinée
  2.  filtre de charbon actif *
  3.  reniflard
  4.  réservoir
  5.  conduite d'alimentation
  6.  pompe d'alimentation *
  7.  reniflard vers l'extérieur
  8.  conduite de régénération
  9.  accumulateur de pression *
  10.  filtre*
  11. pompe d'alimentation *
  12.  conduite d'arrivée
  13.  conduite de retour

* Supprimé pour 250 gd et 300 gd

Généralités

Le réservoir de carburant est en plastique et est dispose transversalement entre le pont ar et le pare-chocs ar il est protégé par une tôle anti-encastrement.

La conception du réservoir est la même pour les

La conception du réservoir est la même pour les modèles diesel et à essence. Le volume est d'env.

95 Litres. Les réservoirs supplémentaires ne sont pius livrables.

Pour les moteurs à essence (injection), l'alimentation en

Pour les moteurs à essence (injection), l'alimentation en carburant s'effectue par un système système de pompe double.

La veniilation et i echappemen! Du réservoir s'effecluen! Par l'intermédiaire d'une valve combinée dans le côté droit de la carrosserie. La valve combinée comprend aussi une valve de gravité intégrée qui sert de protection contre les fuites de carburant en cas de renversement du véhicule.

Le système de régulation de l'évaporation de carburant

Le système de régulation de l'évaporation de carburant avec le filtre à charbon actif peut être installé sur tous les moteurs à essence en version spéciale sa 12 467 {code k 71) ou en fonction de la législation en vigueur

Le couvercle du réservoir est étanche à l'air et est le

Le couvercle du réservoir est étanche à l'air et est le même que sur les voitures de tourisme.

La tubulure de remplissage des véhicules à catalyseur est dotée d'un diaphragme "sans plomb".

En version spéciale, un tamis est disponible pour la

En version spéciale, un tamis est disponible pour la tubuiure de remplissage du réservoir.

Sa 28 512 (code k45) le voiet de réservoir se verrouille quand on actionne le système de verrouiiiage central (version spéciale).

Le déverrouillage de secours est disposé sur le montant

Le déverrouillage de secours est disposé sur le montant de porte à l'arrière, à droite.

  •  Déposer sa bordure de protection de l'arête et le panneau ar.
  •  Tirer la courroie vers le haut jusqu'à ce que le volet de réservoir se déverrouille.
    Caractéristiques techniques
    Valeurs de réglage Couples de serrage ...

    Système d'échappement
    ...

    D'autres materiaux:

    Vue d'ensemble de la commande de boîte de vitesses
    Si le régime moteur est trop élevé ou lorsque le véhicule roule, ne passez pas directement de d à r, de r à d ou directement sur p. N'ouvrez pas la porte du conducteur pendant la marche. Sinon, la boîte de vitesses passe automatiquement en posi ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention les modifications sur les systèmes de retenue peuvent compromettre leur fonctionnement. Le système de retenue ne peut alors plus apporter aux occupants la protection prévue et risque de ne pas se déclencher en cas d'accident, par exemple ...

    Désactivation de la fonction hold
    Attention lorsque vous quittez le véhicule alors que celui-ci est freiné uniquement par la fonction hold, il peut se mettre à rouler si le système ou l'alimentation électrique présentent un défaut la fonction hold est d&eac ...

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