Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue explosée - admission d'air, vue éclatée

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  1. Dépoussiéreurd'entrée à cyclone
  2. purgeur d'eau
  3. tubuiure d'admission
  4. auvent d'admission
  5. tube de sortie d'eau
  6. tube de sortie de poussière

Le séparateur d'entrée est relié aux filtres à air au moyen d'un manchon de caoutchouc.

Disposition du filtre à air, modèle 103.987

Disposition du filtre à air, modèle 103.987

Nota: sur îes moteurs à essence, à la différence des voitures de tourisme, sont montées des cartouches de filtre raidies avec un pouvoir séparateur amélioré.

Sur les moteurs diesel, les filtres à air sont identiques aux filtres à air des voitures de tourisme.

Disposition du filtre à air, modèle 603.931

Disposition du filtre à air, modèle 603.931

En option, un témoin de colmatage des lillres à air est disponible.

230 Ge

Témoin de colmatage dans le filtre à air

Témoin de colmatage dans le filtre à air 1 touche de remise à zéro

300 Ge / 250 gd / 300 gd

Témoin de colmatage dans le filtre à air

Témoin de colmatage dans le filtre à air 1 touche de remise à zéro

Instruction de maintenance:

  •  si la zone colorée en rouge dans le témoin de colmatage est complètement visible, il faut nettoyer ou remplacer la cartouche de filtre.
  •  Actionner la touche de remise à zéro de sorte que la zone rouge se déclenche.

Refroidissement

Tous les moteurs sont dotés de visco-coupleurs de ventilateur commandés par ia température et de ventilateurs en matière plastique.

Tous les moteurs sont dotés d'un nouveau radiateur à courants croisés, en alliage léger.

Le système de refroidissement, avec une surlace de radiateur de 30,2 dnrr, est conçu aùssi pour i utilisation dans les tropiques avec toutes les versions de moteur.

Bouchon de vidange du liquide de refroidissement

Bouchon de vidange du liquide de refroidissement le refrotdisseur d'huile moteur pour les moteurs diesel et les moteurs à essence à 6 cylindres, ainsi que le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses avec la boîte de vitesses automatique, sont intégrés dans les boîtes à eau du radiateur.

Le radiateur est fixé au cadre de châssis. Le vase

Le radiateur est fixé au cadre de châssis. Le vase d'expansion du radiateur est dans le compartiment moteur sur la droite

Disposition du vase d'expansion

  1. Vase d'expansion
  2. Réservoir de trop-plein {seulement m 103)
    Admission d'air
    L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépou ...

    Disposition des courroies trapézoïdales
    Véhicules sans climatiseur Véhicules avec climatiseur 200 Ge 230 Ge Vilebrequin Galet tendeur Alternateur triphasé Pompe à liquide de refroidissement - Ven ...

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