Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Admission d'air

L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépoussiéreur d'entrée à cyclone. Les tubes de sortie d'eau et de poussière sont envoyés à travers les caissons de roue dans le compartiment moteur et sont ainsi protégés du gel.

Purgeur d'eau

Purgeur d'eau

  1. Valve d'évacuation de poussière
  2. Valve d'évacuation d'eau
    Carter d'huile
    Les carters d'huiie ont été adaptés aux conditions d'installation spéciales dans les véhicules tous terrains afin d'assurer une alimentation sûre en huile du ...

    Vue explosée - admission d'air, vue éclatée
    Dépoussiéreurd'entrée à cyclone purgeur d'eau tubuiure d'admission auvent d'admission tube de sortie d'eau tube de sortie de poussière Le s&eacut ...

    D'autres materiaux:

    Appoint d'huile moteur
    Attention certains composants à l'intérieur du compartiment moteur peuvent être très chauds, par exemple le moteur, le radiateur et les pièces du système d'échappement. Il y a risque de blessure en cas de travaux dans le compartim ...

    Montage
    Nota : les cannelures du moyeu du disque d'embrayage sont nickelées, l'arbre primaire ne doit donc pas être graissé. 1 Enciencher le 1er rapport sur la boîte de vitesses. 2 Introduire l'arbre primaire dans la plaque d'entraînement et pousser horizontalement l ...

    Code de charge
    En plus de l'indice de charge, un code de charge 1 peut être inscrit sur le flanc du pneu, après la lettre indiquant l'indice de vitesse 6(). aucune spécification : l'absence de texte (comme dans l'exemple ci-dessus) désigne un pneu ayant une capacité ...

    Categorie

       
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