Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Admission d'air

L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépoussiéreur d'entrée à cyclone. Les tubes de sortie d'eau et de poussière sont envoyés à travers les caissons de roue dans le compartiment moteur et sont ainsi protégés du gel.

Purgeur d'eau

Purgeur d'eau

  1. Valve d'évacuation de poussière
  2. Valve d'évacuation d'eau
    Carter d'huile
    Les carters d'huiie ont été adaptés aux conditions d'installation spéciales dans les véhicules tous terrains afin d'assurer une alimentation sûre en huile du ...

    Vue explosée - admission d'air, vue éclatée
    Dépoussiéreurd'entrée à cyclone purgeur d'eau tubuiure d'admission auvent d'admission tube de sortie d'eau tube de sortie de poussière Le s&eacut ...

    D'autres materiaux:

    Voyants
    Attention l'avertisseur d'angle mort ne tient pas compte des véhicules qui se trouvent trop près lorsque vous les dépassez et qui sont alors situés dans l'angle mort des véhicules que vous dépassez à une vitesse sup&ea ...

    Avertisseur de collision
    Voyant de contrôle orange/voyant d'alerte rouge Si un véhicule est détecté dans la zone de surveillance et que vous allumez les clignotants du côté correspondant, un double signal d'alerte retentit 1 fois. Le voyant rouge d'alerte 1 clignote. S ...

    Plaques d'information sur les pneus et le chargement
    Attention des pneus surchargés risquent de surchauffer et d'éclater. Une surcharge des pneus peut par ailleurs compromettre la manoeuvrabilité et le comportement routier du véhicule et occasionner une défaillance des freins. Il y a risque d ...

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