Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Admission d'air

L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépoussiéreur d'entrée à cyclone. Les tubes de sortie d'eau et de poussière sont envoyés à travers les caissons de roue dans le compartiment moteur et sont ainsi protégés du gel.

Purgeur d'eau

Purgeur d'eau

  1. Valve d'évacuation de poussière
  2. Valve d'évacuation d'eau
    Carter d'huile
    Les carters d'huiie ont été adaptés aux conditions d'installation spéciales dans les véhicules tous terrains afin d'assurer une alimentation sûre en huile du ...

    Vue explosée - admission d'air, vue éclatée
    Dépoussiéreurd'entrée à cyclone purgeur d'eau tubuiure d'admission auvent d'admission tube de sortie d'eau tube de sortie de poussière Le s&eacut ...

    D'autres materiaux:

    Poste de conduite
    Commodo palettes de changement de rapport au volant combiné d'instruments Avertisseur sonore unité de commande au plafonnier voyants du parktronic  systèmes de climatisation contacteur d'allumage 1  réglage du volant manette du te ...

    Réarmement des appuie-tête neckpro/ confort neck-pro après déclenchement
    Appuie-tête neck-pro N'introduisez pas vos doigts entre le coussin de l'appuie-tête et l'habillage. Veillez à respecter cette consigne en particulier lors du réarmement de l'appuie-tête neck-pro.  inclinez le haut du coussin de l'appuie-tête n ...

    Désactivation du speedtronic variable
    Vous pouvez désactiver le speedtronic variable de plusieurs façons :  actionnez brièvement la manette du tempomat vers l'avant 6. Ou  actionnez brièvement la manette du tempomat dans la direction 5. Le voyant lim 2 incorporé à la ...

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