Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Boite de transfert

Par t'actionnemenl du commutateur électrique à touche pour la boîte de transfert sur le tableau de bord, la valve d'inversion (installée dans le compartiment moteur, à gauche, à côté de la gaine d'air) est actionnée.

Celle-ci commande le blocage du différentiel entreponts par-l'intermédiaire d'une fourchette de sélection actionnée par un vérin de sélection à dépression.

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre ponts dans la boîte de transfert

Blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

  1. Fourchette de sélection
  2. Vérin de sélection à dépression
    Ponts AV et AR
    Par actionnernenî des commutateurs à touche au tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves d'inversion des ponts correspondants sont actionnées électriqueme ...

    Schéma
    ...

    D'autres materiaux:

    Remarques générales
    Attention si vous montez des jantes et des pneus de dimensions incorrectes, les freins de roue ou les composants de la suspension des roues risquent d'être endommagés. Il y a risque d'accident.Les jantes et les pneus doivent toujours être remplacés ...

    Voyants
    Attention l'avertisseur d'angle mort ne tient pas compte des véhicules qui se trouvent trop près lorsque vous les dépassez et qui sont alors situés dans l'angle mort des véhicules que vous dépassez à une vitesse sup&ea ...

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    Attention si vous laissez le pied reposer sur la pédale de frein pendant la marche, le système de freinage risque de surchauffer. Il en résulte un allongement de la distance de freinage et le système de freinage peut tomber en panne. Il y a risque ...

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