Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Boite de transfert

Par t'actionnemenl du commutateur électrique à touche pour la boîte de transfert sur le tableau de bord, la valve d'inversion (installée dans le compartiment moteur, à gauche, à côté de la gaine d'air) est actionnée.

Celle-ci commande le blocage du différentiel entreponts par-l'intermédiaire d'une fourchette de sélection actionnée par un vérin de sélection à dépression.

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte

1 Commutateur à touche, blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre

Valve d'inversion - blocage de différentiel entre ponts dans la boîte de transfert

Blocage de différentiel entre-ponts dans la boîte de transfert

  1. Fourchette de sélection
  2. Vérin de sélection à dépression
    Ponts AV et AR
    Par actionnernenî des commutateurs à touche au tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves d'inversion des ponts correspondants sont actionnées électriqueme ...

    Schéma
    ...

    D'autres materiaux:

    Différences
    Les moteurs sont pour l'essentiel identiques aux moteurs des voitures de tourisme. Pour les travaux de réparation sur le moteur, consulter les manuels de voiture de tourisme correspondants. Les détails suivants été modifiés spécifiquement en vue de l' ...

    Informations sur les droits d'auteur
    Informations générales Vous trouverez des informations concernant les licences relatives aux logiciels libres et open source utilisés dans votre véhicule et les composants électroniques sur la page web suivante Marques déposées Marques dé ...

    Généralités
    Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé le pont av de la version alo/3 c-1,3. De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm. Le plan de symétrie du corps de pont est décalé de 190 mm vers la droite. ...

    Categorie

       
    © 2016-2023 Copyright www.mergclub.com