Par actionnernenî des commutateurs à touche au tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves d'inversion des ponts correspondants sont actionnées électriquement.
Nota: avant l'actionnement des commutateurs à touche des ponts ar et av, le commutateur à touche pour la boîte de transfert doit avoir été actionné.
Commutateurs à touche - commande de blocage
2 commutateur à touche -
blocage de différentiel du pont ar
3 commutateur à touche -
blocage de différentiel du pont av
Valves d'inversion
1 Pont ar
2 Pont av
Par l'actionnement des vaives d'inversion, du vide accède par l'intermédiaire du raccord d'aspiration (env.
0,4 Bar) à l'unité de transformation de pression. (Valve hydropneumatique)
Unité de transformation de pression (passage de roue droit)
1 Pont ar
2 Pont av
Dans l'unité de transformation de pression, le piston hydraulique est déplacé vers le bas par un diaphragme, à la suite de quoi du liquide de frein accède avec une pression d'env. 15 Bar dans le cylindre récepteur du pont ar ou av.
(Schéma hydraulique du blocage de différentiel, voir page 176)
Banquette arrière
Basculement de la banquette arrière vers l'avant
Basculez le dossier de la banquette arrière vers l'avant.
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La partie correspondante de la banquette
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Généralités
Avec les nouveaux moteurs, la nouvelle boîte de
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Système de fixation isofix pour siège-enfant
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n'offrent pas une protection suffisante dans le
cas des enfants dont le poids est supérieur à
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