Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Caractéristiques techniques

A = arbre primaire

A = arbre primaire
B = arbre de sortie vers le pont ar
C = arbre de sortie vers le pont av
X = sens de la marche

Nombres des dents

Capacités

Capacités

Couples de serrage

Couples de serrage

Dépose et repose de la boîte de transfert

    Chaîne cinématique
    Conduise sur route Position "s" du levier de commande Point mort Position "n" du levier de commande Conduite en tous-terrainsfl Position "g&quo ...

    Dépose et repose de la boîte de transfert
    Capacité Outillage spécial Couples de serrage ...

    D'autres materiaux:

    Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges avant
    Mise en marche: appuyez sur la touche 1 autant de fois qu'il est nécessaire pour sélectionner le niveau de chauffage souhaité.  arrêt : appuyez sur la touche 1 autant de fois qu'il est nécessaire pour que tous les voyants soient éteints. ...

    Généralités
    Les véhicules ont une transmission 4 x 4 permanente dans les démultiplications route et tous-terrains, avec différentiel blocable. Les couples d'entraînement se répartissent à raison de 50% respectivement aux ponts av et ar. Le rapport de dé ...

    Valve de pression résiduelle
    La valve de pression résiduelle est vissée dans la conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur. Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage des freins. Par le ressort de compress ...

    Categorie

       
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