Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Chaîne cinématique

  • Conduise sur route

Position "s" du levier de commande

Position "s" du levier de commande

  • Point mort

Position "n" du levier de commande

Position "n" du levier de commande

  • Conduite en tous-terrainsfl

Position "g" du levier de commande

Position "g" du levier de commande

Position "g" du levier de commande

Position "g" du levier de commande blocage de différentiel enclenché

    Vue en coupe
    Boîte de transfert vg 150 Depuis le moteur  vérin de sélection - blocage de différentiel  sortie vers le pont av  blocage de différentiel ...

    Caractéristiques techniques
    A = arbre primaire B = arbre de sortie vers le pont ar C = arbre de sortie vers le pont av X = sens de la marche Nombres des dents Capacités Couples de serrage ...

    D'autres materiaux:

    Déclarations de conformité
    Composants du véhicule commandés par radio Uniquement pour les etats-unis : ces appareils sont conformes à la partie 15 des dispositions fcc. Leur utilisation est soumise aux 2 conditions suivantes :  Ces appareils ne doivent pas être une source de perturba ...

    Centrale de commande du climatiseur
    Coupure de sécurité Si pendant 0,2 s, le système délecte une différence de régime > 30% entre le compresseur et le moteur, le compresseur frigorifique est débrayé. Contact thermostatique Il régule l'enclenchement et la coupur ...

    Régulation automatique en fonction de la charge
    Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation variable. Jusqu'à une certaine pression hydraulique (pression de commutation), les pressions en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la pres ...

    Categorie

       
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