Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe

Boîte de transfert vg 150

  1. Depuis le moteur
  2.  vérin de sélection - blocage de différentiel
  3.  sortie vers le pont av
  4.  blocage de différentiel
  5.  différentiel
  6.  arbre de sortie
  7.  sortie vers ie pont ar
  8.  commande de tachymètre
  9.  arbre intermédiaire
  10.  arbre primaire
  11.  synchroniseur
  12.  fourchette de sélection

X sens de la marche

    Généralités
    Les véhicules ont une transmission 4 x 4 permanente dans les démultiplications route et tous-terrains, avec différentiel blocable. Les couples d'entraînement se r&eac ...

    Chaîne cinématique
    Conduise sur route Position "s" du levier de commande Point mort Position "n" du levier de commande Conduite en tous-terrainsfl Position "g&quo ...

    D'autres materiaux:

    Réglage des portes latérales
    Réglage Nota: le réglage est effectué avec (es giaces latérales ouvertes et est en principe le même pour toutes les portes. 1 Ouvrir la porte, desserrer la gâche de serrure 1 de porte sur le montant de porte. 2 Régler la gâche de serrure 1 ...

    Feu antibrouillard arrière
    Allumage du feu antibrouillard arrière : tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage ou démarrez le moteur.  tournez le commutateur d'éclairage sur ou sur.  appuyez sur la touche. Le voyant orangequi se trouve sur le combin&eac ...

    Frein à tambour duo-servo
    Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...

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