Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Caractéristiques techniques

Généralités

La pompe de servodirecnon est disposée avec le réservoir d'huile de direction a gauche, sur le moteur, comme sur les voilures de tourisme Les composants et la géomét ...

Système d'alimentation

Schéma des conduites - 200 ge, 230 ge, 300 ge Valve combinée  filtre de charbon actif *  reniflard  réservoir  conduite d'alimentation   ...

D'autres materiaux:

Appui-tétes
Les appui-tèles sont réglables en hauteur et en inclinaison. Réglage de l'appui-téte:  pousser légèrement l'appui-téte vers l'avant et le sortir en butée.  Appuyer sur la touche de verrouillage et tirer d'un coup sec l'&e ...

Frein de stationnement
Attention lorsque vous devez freiner le véhicule avec le frein de stationnement, la distance de freinage est nettement plus longue et les roues peuvent se bloquer. Le risque d'accident et de blessure augmente. Freinez le véhicule avec le frein de stationnement ...

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...