Démarrage et conduite

Ou
Votre véhicule démarre et adapte sa vitesse à celle du véhicule qui précède.
Lorsqu'aucun véhicule ne vous précède, le distronic plus se comporte comme le tempomat.
Si le distronic plus constate que le véhicule qui précède roule plus lentement, il freine votre véhicule. Il maintient ainsi la distance à la valeur réglée.
Si le distronic plus constate que le véhicule qui précède roule plus vite, il accélère votre véhicule, au maximum jusqu'à la vitesse mémorisée.
Lorsque vous appuyez sur le frein, vous désactivez le distronic plus, sauf si le véhicule est à l'arrêt.
Changement de file
Si vous changez de file pour rouler sur la voie de dépassement, le distronic plus vous assiste lorsque
Si ces conditions sont réunies, le véhicule accélère. Si le changement de file dure trop longtemps ou si la distance par rapport au véhicule qui précède devient insuffisante, le processus d'accélération est interrompu.
Lors d'un changement de file, le distronic plus surveille la voie de gauche sur les véhicules avec direction à gauche et la voie de droite sur les véhicules avec direction à droite.
Arrêt du véhicule
Attention
lorsque vous quittez le véhicule alors que
celui-ci est freiné uniquement par le distronic
plus, il peut se mettre à rouler si
Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, désactivez toujours le distronic plus et immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler. |
Si le distronic plus constate que le véhicule qui précède s'arrête, il freine votre véhicule jusqu'à l'arrêt.
Votre véhicule est maintenu à l'arrêt sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de frein.
En fonction de la distance de consigne réglée, votre véhicule s'arrête à une distance appropriée du véhicule qui précède.
La distance de consigne se règle avec la molette incorporée à la manette du tempomat.
Sur une forte déclivité ou en cas de défaut, la boîte de vitesses peut en outre passer automatiquement sur p.
Activation du distronic plus
Désactivation du distronic plusModèles équipés
La puissance spécifiée conformément à la directive 88/195/ce est
effectivement disponible à l'embrayage pour la
propulsion après déduction de toutes ies puissances annexes.
Modèles spécifiques d'un pays déterminé ...
Appoint de fluide frigorigène du climatiseur (gazeux, par le côté basse
pression)
Valve de "service" (côté
basse pression)
valve de "service" (côté
haute pression)
vacuomètre
valve pour le vacuomètre
valve pour la pompe à vide
pompe à vide
manomètre b ...
Compte-tours
Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des
compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en
forme de bâtonnets. Dans le système à quatre canaux
installé dans nos véhicules, la vitesse de chaque roue
est mesur&eacu ...