Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Conduite avec le distronic plus
Démarrage et conduite
- Lorsque le véhicule qui vous précède démarre : retirez le pied de la pédale de frein.
- tirez brièvement la manette du tempomat
vers vous 4 Ou actionnez-la vers le haut 1
ou vers le bas 5.
Ou
- appuyez brièvement sur la pédale d'accélérateur.
Votre véhicule démarre et adapte sa vitesse à celle du véhicule qui précède.
Lorsqu'aucun véhicule ne vous précède, le distronic plus se comporte comme le tempomat.
Si le distronic plus constate que le véhicule qui précède roule plus lentement, il freine votre véhicule. Il maintient ainsi la distance à la valeur réglée.
Si le distronic plus constate que le véhicule qui précède roule plus vite, il accélère votre véhicule, au maximum jusqu'à la vitesse mémorisée.
Lorsque vous appuyez sur le frein, vous désactivez le distronic plus, sauf si le véhicule est à l'arrêt.
Changement de file
Si vous changez de file pour rouler sur la voie de dépassement, le distronic plus vous assiste lorsque
- vous roulez à plus de 40 mph (60 km/h)
- le distronic plus maintient la distance nécessaire par rapport au véhicule qui précède
- vous allumez les clignotants correspondants
- le distronic plus ne détecte à ce moment-là aucun risque de collision
Si ces conditions sont réunies, le véhicule accélère. Si le changement de file dure trop longtemps ou si la distance par rapport au véhicule qui précède devient insuffisante, le processus d'accélération est interrompu.
Lors d'un changement de file, le distronic plus surveille la voie de gauche sur les véhicules avec direction à gauche et la voie de droite sur les véhicules avec direction à droite.
Arrêt du véhicule
Attention
lorsque vous quittez le véhicule alors que
celui-ci est freiné uniquement par le distronic
plus, il peut se mettre à rouler si
Il y a risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, désactivez toujours le distronic plus et immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler. |
Si le distronic plus constate que le véhicule qui précède s'arrête, il freine votre véhicule jusqu'à l'arrêt.
Votre véhicule est maintenu à l'arrêt sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de frein.
En fonction de la distance de consigne réglée, votre véhicule s'arrête à une distance appropriée du véhicule qui précède.
La distance de consigne se règle avec la molette incorporée à la manette du tempomat.
Sur une forte déclivité ou en cas de défaut, la boîte de vitesses peut en outre passer automatiquement sur p.
Activation du distronic plus
Conditions d'activation
Pour pouvoir activer le distronic plus, les
conditions suivantes doivent être remplies :
le moteur doit tourner. Le cas échéant, il
peut s'éc ...
Désactivation du distronic plus
Vous pouvez désactiver le distronic plus
de plusieurs façons :
actionnez brièvement la manette du tempomat
vers l'avant 2.
Ou
freinez, sauf si le v&eacu ...
D'autres materiaux:
Remarques générales
Attention
lorsque les blocages de différentiel sont
enclenchés, l'abs, le 4-ets, l'esp et le bas
sont désactivés. Les roues peuvent se bloquer
lors du freinage et provoquer un allongement
de la distance de freinage. Il y a risque
d'accident.
D& ...
Code de charge
En plus de l'indice de charge, un code de
charge 1 peut être inscrit sur le flanc du
pneu, après la lettre indiquant l'indice de
vitesse 6().
aucune spécification : l'absence de texte
(comme dans l'exemple ci-dessus) désigne
un pneu ayant une capacité ...
Pare-buffle (uniquement pour les
etats-unis)
Attention
le pare-buffle a uniquement pour objectif
d'améliorer l'aspect extérieur du véhicule et
de protéger la grille de calandre ainsi que les
projecteurs en cas de petites mésaventures
lors de trajets sur route ou en tout-terrain.
Les c ...
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