Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Consignes de sécurité importantes
| Attention
lorsque le tempomat freine le véhicule, la
pédale de frein se déplace. Si vous mettez le
pied sous la pédale de frein, il risque d'être
coincé. Les objets se trouvant sous la pédale
de frein peuvent bloquer le mouvement de la
pédale et risquent ainsi de compromettre la
capacité de freinage. Il y a risque d'accident et
de blessure. Ne mettez pas le pied sous la pédale de frein. Veillez à ce que la zone sous la pédale de frein soit dégagée. |
Le tempomat n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique.
Le tempomat ne peut pas tenir compte des conditions routières et météorologiques du moment ni des conditions de circulation.
Le tempomat est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions de circulation.
Activez le tempomat uniquement lorsque les conditions routières et météorologiques du moment ainsi que les conditions de circulation le permettent. Soyez très attentif en conduisant et maintenez une distance de sécurité suffisante.
N'utilisez pas le tempomat
- lorsque les conditions de circulation ne permettent pas de rouler à vitesse constante (circulation dense, routes sinueuses ou en tout-terrain, par exemple)
- sur route glissante. Les roues motrices peuvent perdre leur adhérence lors d'un freinage ou d'une accélération et votre véhicule risque de déraper.
- lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou de chutes de neige, par exemple)
Tempomat
...
Remarques générales
Le tempomat maintient la vitesse du véhicule
à la valeur que vous avez réglée. Dans les
descentes longues et à forte déclivité, vous
devez sé ...
D'autres materiaux:
Généralités
Forme et habillage remaniés: ia forme est améliorée du
point de vue de l'anatomie. Boudins de rembourrage
remaniés. Allongement des coussins de siege de
50 mm.
Régiage des dossiers avec une manette, ossature du
soubassement de siège dans la couleur de ...
Boîte à fusibles dans le compartiment de chargement
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le
fermez. Sinon, l'infiltration d'humidit&eac ...
Régulation automatique en fonction de la charge
Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on
utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation
variable. Jusqu'à une certaine pression
hydraulique (pression de commutation), les pressions
en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la
pres ...
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