Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Consignes de sécurité importantes

Attention le abs, le bas, et le esp se désactivent lorsque les verrouillage de différentiel sont activés. Lorsque les systèmes abs, bas, et esp sont désactivés
  • les roues peuvent bloquer pendant un dur freinage
  • les capacités de conduite sont réduites
  • la distance de freinage est augmentée
  • la stabilité du véhicule dans les manoeuvres de conduite standard est augmentée

S'assurer que les verrouillages de différentiel sont activés en tout temps excepté lors de la conduite hors route par exemple. Activer les verrouillages de différentiel immédiatement après avoir arrêté la conduite hors route.

Les systèmes de sécurité active ne sont pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ou inattentive ni d'annuler les lois de la physique.

Les systèmes de sécurité active sont uniquement des systèmes d'aide. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment et maintenez une distance de sécurité suffisante.

Soyez très attentif en conduisant.

Notez que l'efficacité maximale des systèmes de sécurité décrits ne peut être obtenue qu'avec un contact optimal entre les pneus et la chaussée. Tenez compte en particulier des remarques sur les pneus, la profondeur minimale recommandée des sculptures, etc. Qui figurent dans le chapitre "jantes et pneumatiques".

Lorsque les conditions de circulation sont hivernales, montez des pneus hiver (m+s) et, si nécessaire, des chaînes neige. C'est le seul moyen de bénéficier de l'efficacité maximale des systèmes de sécurité active décrits dans cette section.

    Vue d'ensemble des systèmes de sécurité active
    Cette section vous donne des informations sur les systèmes de sécurité active suivants : abs (système antiblocage de roues) bas (freinage d'urgence assisté) ...

    Abs (système antiblocage de roues)
    ...

    D'autres materiaux:

    Unité hydraulique
    Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, une montée de pression supérieure à la pression émise par le maî ...

    Montage
    1 Enduire la bride d'entraînement de graisse. Nota: lors de la mise en place, tourner le convertisseur de couple dans un sens el dans l'autre de sorte que la denture s'engrène. 2 Le reste de la repose s'effectue de façon analogue et dans l'ordre inverse de la dépose ...

    Généralités
    Modifications importantes par rapport au cadre de châssis des types 460: le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï efforts mécaniques. Le boîtier de direction a été d& ...

    Categorie

       
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