Outillage spécial 

Outil à réaliser à l'atelier
Plaque de base pour bâti de mesure
Matériau: st 37

Valeurs de contrôle

Couples de serrage

Contrôle
Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour mouvement de nutation aux brides. 1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la bride de mesure.
2 460 589 01 23 00

2 Monter le comparateur et le support sur le carter de boîte de vitesses
2 001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
Nota: pour fixer ie comparateur et le support, on peut utiliser la piaque de base (à réaliser à l'atelier).
3 Vérifier que l'écart de concentricité total à la surface de mesure avant est < 0,07 mm.
4 Si la dimension n'est pas atteinte, déposer la bride à l'aide de la clé de maintien et de l'extracteur.
460 589 01 31 00
460 589 02 33 00
5 monter la bride à nouveau après rotation de 120.
Nota:

6 Après le contrôle, freiner l'écrou sur la bride.
7 Accoupler l'arbre de transmission et le serrer à 35 nm.
000 589 10 99 16
001 589 66 21 00

Réglage du levier de vitesses au plancherValve de pression résiduelle
La valve de pression résiduelle est vissée dans la
conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur.
Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar
à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage
des freins.
Par le ressort de compress ...
Régulation automatique en fonction de la charge
Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on
utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation
variable. Jusqu'à une certaine pression
hydraulique (pression de commutation), les pressions
en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la
pres ...
Poids
Essais sur le banc d'essai à rouleaux
Nota: pour les essais, poser les pneus standard "205 r 16".
Sur le banc d'essai de freinage, ia vitesse d'essai ne doit pas dépasser 6 km/h.
La durée de l'essai par pont ne doit pas
dépasser 60 s.
Avant le foncti ...