Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Introduction
Le dispositif top tether permet de créer une liaison supplémentaire entre le système de retenue pour enfants fixé avec le système isofix et le véhicule. Il permet ainsi de réduire encore davantage le risque de blessure.
Si le système de retenue pour enfants est équipé d'une sangle top tether, vous devriez toujours l'utiliser.
Consignes de sécurité importantes
| Attention
si les sièges arrière ou les dossiers des sièges
arrière ne sont pas verrouillés, ils risquent de
basculer vers l'avant en cas d'accident, de
freinage ou de changement brusque de direction. Les systèmes de retenue pour enfants ne peuvent alors plus apporter la protection prévue. En outre, si les sièges arrière ou les dossiers des sièges arrière ne sont pas verrouillés, ils peuvent provoquer des blessures supplémentaires, par exemple en cas d'accident. Il y a un risque de blessure accru, voire danger de mort. Verrouillez toujours les sièges arrière et les dossiers des sièges arrière après le montage des sangles top tether. Tenez impérativement compte des indicateurs de verrouillage. Redressez les dossiers des sièges arrière. |
Top tether
...
Points d'ancrage top tether
Les points d'ancrage top tether 2 se trouvent
sur le plancher du compartiment de
chargement.
Déposez le couvre-bagages.
tirez l'appuie-tête vers le haut.
mon ...
D'autres materiaux:
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous laissez le pied reposer sur la pédale de
frein pendant la marche, le système de freinage
risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque ...
Remarques générales
Les statistiques des accidents montrent que
les enfants sont plus en sécurité sur les sièges
arrière que sur les sièges avant. Par conséquent,
mercedes-benz vous recommande
vivement de monter le système de retenue
pour enfants de préf&eacu ...
Mode de fonctionnement
Les appuie-tête neck-pro/confort neckpro
augmentent le potentiel de protection
contre les blessures à la tête et au cou. En cas
de choc arrière d'une intensité dépassant un
certain seuil, les appuie-tête neck-pro/
confort neck-pro des sièges ...
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