Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.
Le contrôle de motricité est une composante de l'esp.
Le contrôle de motricité freine chacune des roues motrices séparément lorsqu'elles patinent.
Cela vous permet de démarrer ou d'accélérer sur sol glissant, par exemple sur une chaussée partiellement glissante. Par ailleurs, le système transmet un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus.
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.
Au-delà de 37 mph (60 km/h) environ, le contrôle de motricité n'est plus actif.
Le contrôle de motricité freine chacune des roues motrices séparément lorsqu'elles patinent.
Cela vous permet de démarrer ou d'accélérer sur sol glissant, par exemple sur une chaussée partiellement glissante. Par ailleurs, le système transmet un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus.
Consignes de sécurité importantes
Attention
lorsque le tempomat freine le véhicule, la
pédale de frein se déplace. Si vous mettez le
pied sous la pédale de frein, il risque d'être
coincé. Les objets se trouvant sous la pédale
de frein peuvent bloquer le mouvement ...
Code de charge
En plus de l'indice de charge, un code de
charge 1 peut être inscrit sur le flanc du
pneu, après la lettre indiquant l'indice de
vitesse 6().
aucune spécification : l'absence de texte
(comme dans l'exemple ci-dessus) désigne
un pneu ayant une capacité ...
Utilisation conforme
Si vous enlevez des étiquettes d'avertissement
autocollantes, vous ou d'autres personnes
risquez de ne pas être avertis de certains
dangers. Laissez les étiquettes d'avertissement
autocollantes à leur emplacement.
Lors de l'utilisation du véhicule, tenez comp ...