Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Désactivation et activation de l'esp

Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".

Attention si vous désactivez l'esp, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque d'accident et de blessure augmente alors considérablement.

Ne désactivez l'esp que tant que la situation correspond à l'une de celles décrites ci-dessous.

Lorsque l'esp n'est pas activé, évitez de faire patiner les roues motrices pendant une longue période de temps. Sinon, vous risquez d'endommager la chaîne cinématique.

  • Désactivation : appuyez sur la touche 1 jusqu'à ce que le voyant d'alertese trouve sur le combiné d'instrumentsqui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume.
  •  activation : appuyez sur la touche 1 jusqu'à ce que le voyant d'alertetrouve sur le combiné d'instruments s'éteigne.qui se trouve sur le combiné d'instruments s'éteigne.

L'esp est activé automatiquement lorsque vous démarrez le moteur.

Véhicules équipés de la fonction eco de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur: la fonction eco de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur lorsque vous arrêtez le véhicule. Le véhicule redémarre par démarrage automatique du moteur.

L'esp reste dans l'état dans lequel il se trouvait auparavant. Exemple : si l'esp était désactivé avant l'arrêt automatique du moteur, il reste désactivé après le redémarrage automatique du moteur.

Il peut être préférable de désactiver l'esp pour rouler

  • avec des chaînes neige
  • en neige profonde
  • sur le sable ou le gravier

Si vous désactivez l'esp,

  • l'esp ne peut plus stabiliser la trajectoire du véhicule
  • le couple du moteur n'est plus limité et les roues motrices peuvent patiner, d'où un effet d'accrochage qui permet d'améliorer la motricité
  • le contrôle de la motricité reste activé
  • le freinage continue d'être assisté par l'esp
  • et si vous roulez à plus de 37 mph (60 km/h) (à plus de 62 mph (100 km/h) dans le cas des véhicules amg), l'esp intervient lorsque la limite d'adhérence d'une roue est atteinte, même s'il est désactivé

Si une ou plusieurs roues patinent alors que l'esp est désactivé, le voyant d'alerte d'instrumentsqui se trouve sur le combiné d'instruments clignote. L'esp ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Si vous avez désactivé l'esp, celui-ci se réactive automatiquement dès que vous roulez à plus de 37 mph (60 km/h) (à plus de 62 mph (100 km/h) dans le cas des véhicules amg) ou que vous dépassez une certaine accélération transversale.

    4-Ets (contrôle électronique de motricité)
    Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes". Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.  lorsque la situati ...

    Stabilisation de la remorque
    Attention lorsque les conditions routières et météorologiques sont mauvaises, la stabilisation de la remorque ne peut pas empêcher la prise de roulis de l ...

    D'autres materiaux:

    Table des matières
    Dans la table des matières, les thèmes sont répartis de la même manière que dans la version imprimée de la notice d'utilisation. Vous pouvez sélectionner un chapitre, puis un sous-chapitre. Barre des thèmes  chapitre actuellem ...

    Phase de réduction de ia pression
    Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre ...

    Système de freinage
    Les véhicules sont dotés d'un système de freinage hydraulique à double circuit avec assistance à dépression. La dépression nécessaire pour le servofrein est produite par une pompe à vide. Dans tous les véhicules, une valve ...

    Categorie

       
    © 2016-2026 Copyright www.mergclub.com