| Attention
lorsque les conditions routières et météorologiques
sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
avant que l'esp ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment. |
Si vous désactivez l'esp ou que celui-ci est désactivé en raison d'un défaut, la stabilisation de la remorque ne fonctionne pas.
Si le véhicule et la remorque (attelage) commencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser l'attelage qu'en appuyant fermement sur la pédale de frein.
L'esp est en mesure de détecter le moment où l'attelage commence à tanguer et vous aide à maîtriser ce type de situations. L'esp réduit alors la vitesse en freinant le véhicule et en limitant la puissance du moteur afin que l'attelage puisse se stabiliser.
La stabilisation de la remorque intervient à partir de 37 mph (60 km/h) environ.
Désactivation et activation de l'esp
Ebd (répartiteur électronique de freinage)Unités hydrauliques
Valve de pression résiduelle (8,05)
Tâche
Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage
du pont ar après le freinage.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Maître-cylindr ...
Remarques importantes concernant les réparations
Soudage
Lors d'un soudage à l'arc, il faut débrancher le câble de
masse de la batterie.
Peinture
Lors de travaux de peinture, ie bloc de commande
électronique peut être soumis brièvement à 95c max.
Et pour une durée plus longue (env. 2 H. ...
Systèmes de sécurité
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
(Uniquement pour
les etats-unis)(uniquement
pour
le canada)
Uniquement pour les
etats-unis : le voyant
rouge d'alerte des
freins s'allume alors
que le moteur tourne.
...