| Attention
lorsque les conditions routières et météorologiques
sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
avant que l'esp ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment. |
Si vous désactivez l'esp ou que celui-ci est désactivé en raison d'un défaut, la stabilisation de la remorque ne fonctionne pas.
Si le véhicule et la remorque (attelage) commencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser l'attelage qu'en appuyant fermement sur la pédale de frein.
L'esp est en mesure de détecter le moment où l'attelage commence à tanguer et vous aide à maîtriser ce type de situations. L'esp réduit alors la vitesse en freinant le véhicule et en limitant la puissance du moteur afin que l'attelage puisse se stabiliser.
La stabilisation de la remorque intervient à partir de 37 mph (60 km/h) environ.
Désactivation et activation de l'esp
Ebd (répartiteur électronique de freinage)Levage du véhicule
Attention
si vous ne placez pas correctement le cric
sous le point d'appui prévu à cet effet sur le
véhicule, le cric risque de glisser lorsque le
véhicule est soulevé. Il y a risque de blessure.
Placez le cric uniquement sous le point d'appui ...
Position assise correcte du conducteur
Lors du réglage du siège du conducteur, respectez
les consignes de sécurité relatives aux
thèmes suivants :
sièges
volant
ceintures de sécurité
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur ...
Montage
1 Lever la boîte de transfert et l'appuyer sur ia console
avec l'attache arrière gauche.
2 Fixer la boîte de transfert et serrer ies vis à 40 nm.
3 Le reste de la repose s'effectue de façon analogue,
dans l'ordre inverse de ia dépose, alinéas ...