| Attention
lorsque les conditions routières et météorologiques
sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
avant que l'esp ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment. |
Si vous désactivez l'esp ou que celui-ci est désactivé en raison d'un défaut, la stabilisation de la remorque ne fonctionne pas.
Si le véhicule et la remorque (attelage) commencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser l'attelage qu'en appuyant fermement sur la pédale de frein.
L'esp est en mesure de détecter le moment où l'attelage commence à tanguer et vous aide à maîtriser ce type de situations. L'esp réduit alors la vitesse en freinant le véhicule et en limitant la puissance du moteur afin que l'attelage puisse se stabiliser.
La stabilisation de la remorque intervient à partir de 37 mph (60 km/h) environ.
Désactivation et activation de l'esp
Ebd (répartiteur électronique de freinage)Touches situées à côté du sélecteur
comand
Vue d'ensemble
Touche retour
touche effacer
touche d'accès aux fonctions siège
Touche favori
Les véhicules sans touche d'accès aux fonctions
siège disposent de 2 touches favori.
Véhicules amg : le sélecteur comand est
doté ...
Navigation sur la page web
Vue d'ensemble
Opération
Action
Rotation du sélecteur
Permet de naviguer
d'un objet sélectionnable
(lien hypertexte,
champ de
texte, liste de sélection,
etc.) Au suivant
et de mettre en surbrillance
...
Phase de montée de la pression
Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le
maître-cylindre de frein est envoyée par
l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue.
Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression)
...