| Attention
lorsque les conditions routières et météorologiques
sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
avant que l'esp ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment. |
Si vous désactivez l'esp ou que celui-ci est désactivé en raison d'un défaut, la stabilisation de la remorque ne fonctionne pas.
Si le véhicule et la remorque (attelage) commencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser l'attelage qu'en appuyant fermement sur la pédale de frein.
L'esp est en mesure de détecter le moment où l'attelage commence à tanguer et vous aide à maîtriser ce type de situations. L'esp réduit alors la vitesse en freinant le véhicule et en limitant la puissance du moteur afin que l'attelage puisse se stabiliser.
La stabilisation de la remorque intervient à partir de 37 mph (60 km/h) environ.
Désactivation et activation de l'esp
Ebd (répartiteur électronique de freinage)Désactivation et activation du parktronic
Voyant
désactivation et activation du parktronic
Lorsque le voyant 1 est allumé, c'est que le
parktronic est désactivé.
Le parktronic est activé automatiquement
lorsque vous tournez la clé en position
2 dans le contacteur d'allumage.
Tractio ...
Ponts AV et AR
Par actionnernenî des commutateurs à touche au
tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves
d'inversion des ponts correspondants sont actionnées
électriquement.
Nota:
avant l'actionnement des commutateurs à touche des
ponts ar et av, le commutateu ...
Fermeture du capot
Attention
si le capot est déverrouillé, il peut s'ouvrir
pendant la marche et empêcher toute visibilité.
Il y a risque d'accident.
Ne déverrouillez jamais le capot pendant la
marche.
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
d'une ...