Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Liquide de frein

Attention au fur et à mesure de son utilisation, le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air. Cela abaisse le point d'ébullition du liquide de frein. Si le point d'ébullition est trop bas, des bulles de vapeur peuvent se former dans le circuit de freinage lorsque les freins sont fortement sollicités. Cela réduit l'efficacité du freinage. Il y a risque d'accident.

Faites remplacer le liquide de frein aux intervalles prévues.

Pour manipuler le liquide de frein, suivez les consignes de sécurité importantes relatives aux ingrédients et lubrifiants.

Vous trouverez les intervalles de remplacement du liquide de frein dans le carnet de maintenance.

Utilisez uniquement un liquide de frein agréé par mercedes-benz et conforme à l'homologation mb 331.0.

Pour tout renseignement sur les liquides de frein agréés, adressez-vous à un atelier qualifié ou consultez le site internet

Faites remplacer régulièrement le liquide de frein par un atelier qualifié et faites attester le remplacement dans le carnet de maintenance.

    Capacités
    Les valeurs manquantes n'étaient pas disponibles au moment de la clôture de la rédaction. ...

    Liquide de refroidissement
    Consignes de sécurité importantes Attention si du produit antigel entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement ...

    D'autres materiaux:

    Fonctionnement
    Om 602/603 Le processus de lancement s'effectue en plusieurs étages: Préchauffage Le préchauffage est effectué automatiquement par mise du contact de démarrage et, selon la température du liquide de refroidissement, prend de 1 à 33 secondes. Qua ...

    Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges avant
    Mise en marche: appuyez sur la touche 1 autant de fois qu'il est nécessaire pour sélectionner le niveau de chauffage souhaité.  arrêt : appuyez sur la touche 1 autant de fois qu'il est nécessaire pour que tous les voyants soient éteints. ...

    Compte-tours
    Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en forme de bâtonnets. Dans le système à quatre canaux installé dans nos véhicules, la vitesse de chaque roue est mesur&eacu ...

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