Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Modèles équipés
Vue d'ensemble
- Support, fixation avant de la carrosserie
- support, amortisseur et ressorts avant
- support, suspension du moteur
- support, fixation de la boîte de vitesses
- support, fixation de la boîte de transfert
- support, fixation arrière de la carrosserie
- support, des ressorts ar, de l'amortisseur, et sur îa traverse, fixation pour le correcteur de freinage et le bras oscillant transversal ar
- traverse tubulaire (avec support à l'arrière pour fixation de la carrosserie)
- console, bras oscillant longitudinal ar
- console, bras oscillant longitudinal av
- support, fixation de la carrosserie
- console, bras oscillant transversal av
Cadre de châssis
...
Généralités
Modifications importantes par rapport au cadre de
châssis des types 460:
le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e
de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmiss& ...
D'autres materiaux:
Performances
Avec pneus 205 / 82 r 16
Avec deux personnes à bord
Avec boîte de vitesses automatique (3e rapport)
Avec boîte de vitesses automatique (4e rapport)
Avec pneus 205 / 82 r 16
Avec deux personnes à bord (suite)
Avec boîîe de vitesses automati ...
Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage
d'usure automatique) est mobile entre les segments de
frein, c'est à dire qu'il est monté flottant.
Cet appui sert seulement à transmettre la force de
freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...
Compte-tours
Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des
compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en
forme de bâtonnets. Dans le système à quatre canaux
installé dans nos véhicules, la vitesse de chaque roue
est mesur&eacu ...
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