Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités

Modifications importantes par rapport au cadre de châssis des types 460: le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï efforts mécaniques.

Le boîtier de direction a été décalé vers l'extérieur de 10 mm autant sur les véhicules à direction à droite que sur les véhicules à direction à oauche.

La première traverse tubulaire du cadre de châssis est utilisée comme réservoir à dépression de 4,4 litres.

Les paliers avant de carrosserie ont été décalés vers l'intérieur de 150 mm.

Le joint sur la main de ressort avant est découpé. La console d'amortisseur av a éle modifiée en fonction de  amortisseur qui est plus court de 40 mm.

Les tulipes de lube av et ar. A l'extérieur du cadre de châssis, ont été raccourcies de 185 mm.

Au lieu de la deuxième traverse tubulaire installée précédemment sont installées deux traverses de section plus petite.

Cela agrandit le dégagement pour l'arbre de transmission

Le stabilisateur avec coude a été logé à l'intérieur dans un logement nouveau.