Nota : les cannelures du moyeu du disque d'embrayage sont nickelées, l'arbre primaire ne doit donc pas être graissé. 1 Enciencher le 1er rapport sur la boîte de vitesses.

2 Introduire l'arbre primaire dans la plaque d'entraînement et pousser horizontalement la boîte de vitesses contre ie moteur.
Nota: tourner la bride de sortie de sorte que l'arbre primaire puisse être introduit plus facilement dans le disque d'embrayage. 3 Mettre la boîte de vitesses au point mort,

4 Le reste de la repose s'effectue de façon analogue, dans l'ordre inverse de la dépose. Ce faisant, observer les consignes suivantes:

5 Accoupler i'arbre de transmission et le serrer à 35 nm.
2 000 589 10 99 16
001 589 66 21 00

6 Brancher la conduite hydraulique pour la commande de l'embrayage sans contrainte ni points de frottement.

7 Faire le plein d'hu'iîe; ce faisant, observer la qualité d'huile et la capacité.

Démontage
Réglage du levier de vitesses au plancherVue en coupe
Hl 0/11 s - 1,8
Ressort hélicoïdal
amortisseur
ressort auxiliaire de caoutchouc
cadre de châssis
pignon d'attaque
bride d'entraînement
corps de pont
bouchon fileté de remplissage d'huile
boîtier de ...
Système de freinage
Les véhicules sont dotés d'un système de freinage
hydraulique à double circuit avec assistance à dépression.
La dépression nécessaire pour le servofrein est
produite par une pompe à vide.
Dans tous les véhicules, une valve ...
Commande de la boîte de transfert
Consignes de sécurité importantes
Attention
si la boîte de transfert se trouve au point mort,
la transmission de la force motrice aux roues
motrices est interrompue. Le véhicule peut se
mettre à rouler. Il y a risque d'accident.
Immobilisez le ...