Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Remarques générales

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Attention si la roue de secours a plus de 6 ans ou n'est pas de même modèle que les roues régulières, la faire remplacer chez le concessionnaire mercedes-benz le plus près.

Ne jamais faire fonctionner le véhicule avec plus d'une roue de secours installée.

 

Attention la roue de secours ou la roue de secours d'urgence et la roue à changer peuvent avoir des dimensions et des types de jantes et de pneus différents. Si vous montez la roue de secours ou la roue de secours d'urgence, il est possible que le comportement routier soit fortement modifié. Il y a risque d'accident.

Pour éviter de prendre des risques,

  • adaptez votre style de conduite et conduisez prudemment
  • ne montez jamais plus d'une roue de secours d'urgence ou plus d'une roue de secours normale présentant des différences avec la roue à changer
  • n'utilisez une roue de secours compacte ou une roue de secours d'urgence présentant des différences avec la roue à changer que temporairement
  • ne désactivez pas l'esp
  • faites remplacer la roue de secours ou la roue de secours d'urgence présentant des dimensions différentes dans l'atelier qualifié le plus proche. Tenez impérativement compte des dimensions de jantes et de pneus appropriées ainsi que du type de pneus.

Pour changer la roue, suivez également les consignes de sécurité qui figurent dans la section "en cas de crevaison".

La roue de secours est fixée à l'extérieur, sur la porte du compartiment de chargement.

    Support de roue de secours extérieur
    ...

    Cache en acier inoxydable de la roue de secours
    Prenez le tournevis dans la trousse de l'outillage de bord. ouvrez le verrou du cache circulaire 1 avec un tournevis 3 ou un objet similaire. rabattez la languette 2 vers le bas. ...

    D'autres materiaux:

    Généralités
    Les véhicules ont une transmission 4 x 4 permanente dans les démultiplications route et tous-terrains, avec différentiel blocable. Les couples d'entraînement se répartissent à raison de 50% respectivement aux ponts av et ar. Le rapport de dé ...

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