Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Systèmes d'aide à la conduite

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Messages sur le visuel

Causes et conséquences possibles et ► solutions
Boîte de transfert conditions de pas..

Sage non remplies: actionner frein/ frein stationn

 Vous n'avez pas serré le frein de stationnement ni appuyé sur la pédale de frein. La boîte de transfert a interrompu le changement de gamme et se trouve en position neutre. La transmission du moteur aux roues motrices est interrompue.
  •  arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation.
  •  appuyez sur la pédale de frein et serrez le frein de stationnement.
  •  mettez la boîte de vitesses automatique au point mort n.
  •  veillez à respecter toutes les conditions de passage des rapports
  •  répétez l'opération.
Défaut boîte trans..

Fert aller à l'atelier stationner: actionner frein stationnement

 La boîte de transfert est défectueuse.
  •  ne modifiez pas la position de la boîte de transfert.
  •  lorsque vous garez le véhicule, immobilisez-le pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
  •  faites contrôler le véhicule par un atelier qualifié
Boîte de transfert passage rapport annulé réactiver La boîte de transfert n'a pas changé de gamme.
  •  répétez l'opération.
  •  veillez à respecter toutes les conditions de passage des rapports
Boîte de transfert conditions de pas..

Sage non remplies rouler à 25 mph max.

 Vous avez dépassé la vitesse maximale autorisée pour changer de rapport.
  •  roulez plus lentement.
  •  répétez l'opération.
Boîte de transfert conditions de pas..

Sage non remplies mettre boîte sur n

 Vous n'avez pas respecté une ou plusieurs conditions de passage des rapports.
  •  mettez la boîte de vitesses automatique au point mort n.
  •  répétez l'opération.
Boîte de transfert conditions de pas..

Sage non remplies rouler à 40 mph max.

 Vous avez dépassé la vitesse maximale autorisée pour changer de rapport.
  •  roulez plus lentement.
  •  répétez l'opération.
Low range engagé La boîte de transfert est en position tout-terrain low range.
High range engagé La boîte de transfert est en position route high range.
Blocages de diffé..

Rentiel disponi..

Bles uniquement avec low range

 Vous avez appuyé sur la touche low range. La boîte de transfert est en position tout-terrain low range et un blocage de différentiel est enclenché.
  •  désenclenchez les blocages de différentiel.
  •  répétez l'opération.
Boîte de transfert au point mort La boîte de transfert est au point mort neutre.

En outre, un signal d'alerte retentit si vous ouvrez la porte du conducteur sans appuyer sur la pédale de frein.

  •  fermez la porte du conducteur.
  •  immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
  •  mettez la boîte de transfert sur une position adaptée à la situation de marche.
Blocage de diffé..

Rentiel présélec..

Tionné esp non disponible

 Un blocage de différentiel a été enclenché. Le différentiel correspondant n'est pas encore bloqué. Le voyant d'enclenchement (orange) incorporé au contacteur s'allume.

L'esp n'est pas disponible.

L'abs reste disponible.
Blocages de diffé..

Rentiel activés abs et esp pas dis..

Ponibles

 Un blocage de différentiel a été enclenché et le différentiel correspondant est bloqué. Le voyant d'enclenchement (orange) et le voyant de contrôle du fonctionnement (rouge) incorporés au contacteur s'allument.

L'abs et l'esp ne sont pas disponibles.
    Moteur
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    Pneus
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    D'autres materiaux:

    Contrôle électronique de la pression des pneus
    Assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.  appuyez sur la toucheou la touche du volant pour sélectionner le menu mainten.  appuyez sur la toucheou la touche pour sélectionner pression pneus.  appuyez su ...

    Evacuation du climatiseur
    Valve de "service" (côté basse pression) valve de "service" (côté haute pression)  vacuomètre  valve pour le vacuomètre  valve pour la pompe à vide pompe à vide manomètre basse pres ...

    Généralités
    La pompe de servodirecnon est disposée avec le réservoir d'huile de direction a gauche, sur le moteur, comme sur les voilures de tourisme Les composants et la géométrie de la direction restent pour ressentie! Inchangés. Pour le refroidissement de l'huile ...

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