Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Angles d'attaque et de sortie

Attention si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur une pente, le véhicule peut glisser latéralement, se renverser et se retourner. Il y a risque d'accident.

Lorsque vous montez ou descendez une pente, suivez toujours la ligne de plus grande pente (en ligne droite) et ne faites pas demitour.

Pour les véhicules équipés d'une suspension

Pour les véhicules équipés d'une suspension acier, un véhicule est en ordre de marche lorsque le réservoir de carburant est plein, que tous les fluides sont remplis et que le conducteur est à bord.

Pour de plus amples informations sur les

Pour de plus amples informations sur les angles d'attaque et de sortie, voir la notice d'utilisation numérique.

    Profondeur de gué
    Les profondeurs de gué indiquées dans les tableaux ne doivent pas être dépassées. Tenez compte du fait que la hauteur d'eau autorisée diminue lorsque l'ea ...

    Aptitude en côte maximale
    Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée. Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en c&o ...

    D'autres materiaux:

    Cric
    Lorsque vous rangez le cric, veillez à ne pas coincer les câbles qui pourraient se trouver sur le support. Le cric 2 se trouve à droite sous la banquette arrière, vu dans le sens de la marche.  rabattez la banquette arrière.  ouvrez le cache ...

    Contrôle visuel
    Ee faut effectuer un contrôle visuel au moins avant chaque opération de maintenance et de réparation sur le climatiseur. Lors du contrôle visuel, contrôler les points suivants:  etat et tension de la courroie  fixation du compresseur frigorifique ...

    Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt pneumatique à dépression - moteur 602,603
    Valeurs de contrôle Outillage spécial Schéma de fonctionnement 1 Pompe d'injection 2 régulateur 4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti 5 unité ada (compensateur de pression en altitude) 6 capsule anéroïde (stop) 60 ...

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