Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Conseils pour la conduite

Lorsque la remorque commence à louvoyer :

  •  n'accélérez en aucun cas.
  •  ne contre-braquez pas.
  •  freinez si nécessaire.
  • maintenez une distance plus grande par rapport au véhicule qui vous précède.

    Revitez de freiner brusquement. Dans la mesure du possible, freinez d'abord légèrement pour que la remorque vienne en appui. Augmentez ensuite la force de freinage.

  • l'aptitude au démarrage en côte indiquée est calculée en fonction du niveau de la mer. Lors de trajets en montagne, tenez compte du fait que la puissance du moteur et par conséquent l'aptitude au démarrage en côte diminuent avec l'altitude.
    Recommandations pour la conduite
    Dans les descentes longues et à forte déclivité, sélectionnez à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3. Ceci est également valable lorsque vous avez a ...

    Assemblage de la rotule
    Assemblage de la rotule Attention si le couple de serrage appliqué à l'écrou de la rotule lors de la pose est incorrect, cela risque de provoquer des dommages au ...

    D'autres materiaux:

    Blocage de différentiel de la boîte de transfert
    Enclenchement: mettez la boîte de transfert en position tout-terrain low range.  appuyez sur le contacteur 3. Lorsque la boîte de transfert est en position tout-terrain low range, le voyant orange d'enclenchement qui se trouve sous le contacteur 3 s'allume. Le voya ...

    Différences
    Les moteurs sont pour l'essentiel identiques aux moteurs des voitures de tourisme. Pour les travaux de réparation sur le moteur, consulter les manuels de voiture de tourisme correspondants. Les détails suivants été modifiés spécifiquement en vue de l' ...

    Boîte à fusibles à l'extrémité de la planche de bord
    N'utilisez pas d'objet pointu (tournevis, par exemple) pour ouvrir le couvercle qui se trouve à l'extrémité de la planche de bord. Sinon, vous pourriez endommager la planche de bord et le couvercle.  Veillez à ce que l'humidité ne pénètre ...

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