Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle de la liberté de mouvements
Caractéristiques techniques
Contrôle
Moteur m 103
- support de sonde à 0 2 sur longeron de cadre dégagement: 13 mm
Tous les véhicules
- entre le stabilisateur avant et (e îuyau d'échappement.
- Entre le longeron arrière de cadre et le tuyau d'échap
pemenî, sur fe silencieux moyen.
Dégagement: 18 mm
Généralités
Le tuyau d'échappemenl est installé transversalement
vers l'extérieur devant le tablier d'auvent, dans le passage
de roue, puis sous le plancher du véhicule à
l'e ...
D'autres materiaux:
Exemple de fonctionnement de la boucle de régulation
On décrit le cycle de régulation pour une roue. Selon la
qualité de revêtement de la chaussée, env. 4 À 10 cycles
de régulation se déroulent en une seconde. Le processus
de régulation est ie même pour les autres roues.
A parti ...
Généralités
Le biocage des différentiels dans la boîte de transfert et les
ponts av et ar est activé par linlermediaire de 3 commutateurs
électriques à touche. Ceux-ci sont harmonisés aux autres
organes de commande et disposés sur la console médiane
sou ...
Mode de fonctionnement
Lors d'une collision, le calculateur du système
de retenue analyse, pendant la phase
initiale de la collision, les données physiques
importantes concernant la décélération ou
l'accélération du véhicule, telles que
la durée
la d ...
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